高速公路工程車最怕的三寶.....

yuanchih wrote:
Tesla撞完Volvo...(恕刪)

我想緩撞車的後面要放一排鋼管或鐵條增加鋼性
yuanchih
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
陳阿瓜~
那就直接不要加掛蠍子尾 就可以收掉三寶了[^++^]
明明只是輔助系統
一堆人都把它當全自動駕駛.. 呵呵
yuanchih
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
建議三寶治療療程:觀看車禍致死影片1小時(車輛撞擊破碎,駕駛乘客斷肢血肉破碎

如果有VR更好

可能看完一坐車上就有陰影
yuanchih
最好是肢離破碎慘死的影片,看看是不是比較有療效。
開工程車的人真的要好好去拜拜
不然遇到這種不要命的三寶真的很可怕
不雨
+100000 這麼大的警示物體充滿LED顯眼顏色都能撞.....那到底還有什麼不能撞
yuanchih
這工作太危險了,要賺這個錢不容易。
台灣的工程車也有問題好不好
事故就算了緊急
非事故情況下作業三角錐不放車輛龜速行駛作業
就靠後面一台工程車閃閃閃而已

發生事故時要去處理那些車輛開的那些垃圾樣應該也不少人看過
硬擠硬塞硬切沒再減速管你的
小米尼
工程車幫你測試車子安全性,又讓你可再牽一台新的,好啊
yuanchih
三角錐解決不了把輔助駕駛當自駕的三寶,一樣會撞上去的。
太舒服~太療癒了~~~
沒有人的地方哪裡都是天堂
yuanchih
[XD][XD][XD]
yuanchih wrote:
Tesla撞完Volvo...(恕刪)

表示這些進口豪車都很安全耐撞,好野車主再買一台,也要賠蠍子車,
大量消費促進經濟發展,好啊
yuanchih
用命和金錢來促進台灣的GDP?[笑到噴淚]
各位 從這1~2年開LEVEL2 自駕撞工程車的事故中 是否有發現99%都是開內線的事故...由此可知台灣人開車的壞習慣喜歡 占用內車道.. 如果今天是設定跑 中外線車道 是不是會降低許多事故的發生呢?..
karnce
小車在中外線被大車擊殺 那是另一回事 今天討論的是 開LEVEL2內線自駕
wkh2006
我的意思是level 2 "設定跑 中外線車道", 應該沒說錯
緩撞車停在內線就像個大路障,後方又沒有緩衝距離放警示號誌或燈號。
LED看板寫「北上243-246公里內側施工...」。除了本地人,誰反應過來再多遠前面會有緩撞車?
交通規則為什麼要我們駕駛到車後方100公尺放三角架?如果通知就算數,FB打卡「我在121公里故障」是不是就可以代替三角架了??
Seattle995
243-246 就你在那個範圍內都要小心啊,而且都跟你說內側施工了,就是要你開到中線或外線,這還要我教??
Oris0609
「北上243-246公里內側施工」你開在高速公路上無法分辨離你的位置大概還有多遠? 你別開車上高速了吧....
早說過

ACC 真正意思是 Automatic Collision Chaser

不是 Adaptive Cruise Control

==

也說過用二手輪胎排列起來

用拖車拖著就可取代

緩撞車的百萬緩撞器.

輪胎都可緩衝山坡掉落的巨石

不能緩衝追撞的車輛?
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