各位 從這1~2年開LEVEL2 自駕撞工程車的事故中 是否有發現99%都是開內線的事故...由此可知台灣人開車的壞習慣喜歡 占用內車道.. 如果今天是設定跑 中外線車道 是不是會降低許多事故的發生呢?..
緩撞車停在內線就像個大路障,後方又沒有緩衝距離放警示號誌或燈號。LED看板寫「北上243-246公里內側施工...」。除了本地人,誰反應過來再多遠前面會有緩撞車?交通規則為什麼要我們駕駛到車後方100公尺放三角架?如果通知就算數,FB打卡「我在121公里故障」是不是就可以代替三角架了??
早說過ACC 真正意思是 Automatic Collision Chaser不是 Adaptive Cruise Control ==也說過用二手輪胎排列起來用拖車拖著就可取代緩撞車的百萬緩撞器.輪胎都可緩衝山坡掉落的巨石不能緩衝追撞的車輛?