這麼低的價格,台灣經濟市場小,品牌眾多,競爭激烈,鴻海要賺什麼? 從哪裡賺回..想清楚..天下沒有白吃的午餐,現在做生意模式,都是用免費或是最低價格吸引,一但上癮,被契約綁住,才知是最貴的,但來不及了。鴻海之前在台灣不是搞個台灣之星嗎? 低價競爭,原本看好,但為何會失去市場?
T15346 wrote:這麼低的價格,台灣經濟市場小,品牌眾多,競爭激烈,鴻海要賺什麼? 從哪裡賺回..想清楚..天下沒有白吃的午餐,現在做生意模式,都是用免費或是最低價格吸引,一但上癮,被契約綁住,才知是最貴的,但來不及了。 電池走租賃的,然後賣服務可能1萬日幣月租可開100km,超量車子會自動降為最快只能開時速10km要解除要加購里程...然後每隔幾km要回廠預約保養,不然一樣鎖時速10km電池只租不賣...就是這樣車子賣你便宜,從這些賺回來,買車沒有電池產權,還要買服務要便宜就得這樣玩