今天我特別告誡小孩,在台灣過馬路千萬要眼看四方,一不小心就會被撞死了!!

kaoru4f wrote:
在臺灣因為符合西方科...(恕刪)


台灣駕照路考制度可以如何改進?德國駕駛教練:學車是學怎麼不死在路上

假的。

比較有意思的是,關於德國駕照,台灣普遍流傳著「考三次沒過要測智商」、「六次沒過要給心理醫生檢查」、「六次沒過終身禁考」的說法。在此,Sven 鄭重澄清:「我教了 20 年車,從來沒聽過這種規定。」

「過去只有規定,考試三次沒過的話,要等三個月才能再考。但這也是很久以前的事,該規定早就取消了。」Sven 說,現在德國考生只要再等兩週,就可以重考,也沒有考試次數上限的規定,也從未聽說過有人因考試多次未過,就被禁止考試、或被懷疑心智能力的情況。

他回憶,德國的確有所謂的「醫學心理檢查」(Mediezinisch-psychologische Untersuchung,MPU),但僅適用於對道路交通造成嚴重威脅的人。他聽過的案例是:一名沒有駕照的男子開著沒有車牌的違法改裝車,遭警察查獲後,被要求接受 MPU 檢查。


另外根據這網站說的
德國考駕照經驗分享|從零開始,手排駕照一次到手!

交通緩解區/生活化道路 (Verkehrsberuhigter Bereich)
進入這個區域,通常都是住宅區,小孩們可以合法在馬路上玩,所以開車經過要更小心,法規規定的時速是4-7 km/h,如果是使用駕訓班的車子,通常只要設定在一檔、油門放掉,車子就會自動地滑行了。


這放眼在台灣估計會被駕駛噴到不行吧? 要玩不會去公園玩?












我自己在歐洲開車也是小心再小心....不小心撞到人, 永久居留權可能被取消甚至面臨刑事責任...
回台灣開車我也會主動讓禮讓行人, 然後叮嚀小孩一定要小心台灣的駕駛.

台灣駕駛人觀念本來就是非常自我, 沒有耐性.
這陣子政府開始開罰, 禮讓行人現象似乎好一點, 但我覺得要真的改變觀念還要很久.
唯一讓小孩安全長大就是得帶出國...
hch2006 wrote:
都從後面撞上了, 還在說什麼眼看四方?
原來01的酸民眼睛有4顆, 可以眼看四方.

+1

裡面有八成的人都攻擊行人沒看路
但影片中媽媽帶小孩已經過了馬路分隔島
肇事車輛是從他們的右後方快速撞上,根本無法察覺跟反應

就算是兩台車輛肇事,也沒有直行車去注意後方車輛的義務
結果檢討受害行人的聲浪這麼大!人心已經被腐蝕得這麼可怕!
jxv
支持David-Kuo的說法
mark0826
光這樓出現檢討行人的言論就可以看出來了,道德感低下跟人心淪喪,會說行人自己沒注意的,明明就連影片都沒看!!那就是內心早已經內建,行人被撞就是你自己不夠小心的意識形態。
icchenk wrote:
今天我特別告誡小孩,在台灣過馬路千萬要眼看四方,一不小心就會被撞死了!!

記得也要特別告誡小孩,千萬不要交通違規,
不然一不小心就會變成檢舉魔人~

icchenk
你家中的客廳尿騷味是不是又出現了!![笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
paul751229
看到被檢舉的氣噗噗就是爽[偷笑]
其實有時候再小心也沒用
有些真的是因果關係
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
這不是本來當父母就會說的事嗎?
樓主大力檢討被害人,真是令人相當不齒。
現在行人因為政府大力宣導汽車讓行人,所以可以明顯看到行人在斑馬線我行我素慢慢走
在台灣還沒有教育好汽車駕駛之前,行人還是眼觀四面耳聽八方為保身之要
David-Kuo wrote:
裡面有八成的人都攻擊行人沒看路
但影片中媽媽帶小孩已經過了馬路分隔島
肇事車輛是從他們的右後方快速撞上,根本無法察覺跟反應


人有脖子是可以轉頭的
類似狀況我也遇過, 當時我抱著我小朋友, 就是有向右轉頭去確認後方左轉的車輛有無注意到斑馬線上的我

我也早早注意到有台車的行進方向會是撞到或是很接近我的, 然後行車速度也沒有變化. 因此判定他沒有看到我, 就開始進行迴避並出聲示警
那台左轉車在我出聲示警後, 車子明顯剉一下 , 然後就改變了行進方向遠離我了
David-Kuo wrote:
+1裡面有八成的人都...(恕刪)


沒事,之後就會出現有人抨擊道路設計

沒有庇護島、沒有Z字庇護島,最後就是沒有行人保護時相。

後者是沒意見,還能撞上那真是腦子有洞了,直接死刑比較快。


但前面兩個,不管哪個庇護島,行人終究會有離開時候,在車輛如果沒注意前提下,上一秒行人覺得很遠,下一秒自己就躺在地板上,這種情況多的是...
畢竟行人每秒也不過1、2公尺,而車輛一堆人嫌超慢的30KM/H都每秒8.3公尺在變化...
更別說一堆人隨便輕輕油門都40、50以上....

以民生東跟松江交接口,民生東左轉(不管哪方向),以正常轉彎路線長度大概40-50公尺遠,30KM/H大概只需要5-6秒,而松江路口約24公尺,一般人往往要走快20秒,即使有庇護島,出了庇護島也要走10秒。
出庇護島之前看一下車子在遠處(長安東口),走到一半估計就被撞了...
如果是切西瓜那種,基本上距離再少10公尺...也就是少1秒多時間。
不管怎看,只要汽車不看,以松江跟民生路口來看,出庇護島就是要走10秒,這10秒幾乎足夠讓汽車完成轉彎並且撞上人。

路口越大,汽機車優勢就更有優勢,8.3公尺跟2公尺差距,時間軸不一樣了....
卻要行人去承擔看車的責任? 行人少看的1秒,足以讓汽車走8-9公尺
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