台南母女遭撞一死一傷 交長愧疚抱歉:全台立即推行人專用時相

turocker2009 wrote:
https://udn...(恕刪)

台灣的官員就是這樣,一定要出事了才願意動起來,只能說雖然這是件悲劇,但至少有起到一些正向的影響
花蓮縣政府已經先一步打臉部長了

推動行人專用時相 花縣府擇定市區3處試辦

為何不選人潮較多的市區中心路口試辦?鄧子榆解釋,市中心路口的時相複雜,且多個路口相連,號誌連動互相影響,若設置行人專用時相,整個市區車流勢必會受影響,且目前正在做號誌連網,以後要建置智慧化動態號誌控制系統,都有關連,評估後認為不適合
建議將路規劃好才是 根本* 不是一味地罰款
一定要死人才會想改革
winter0157
可惜死的都不適那些狗官還是他們的家人 都是我們一班老百姓 沒有天理
turocker2009 wrote:
https://udn...(恕刪)
確實該將燈號分開,
而且還要明確規範,
任意闖紅燈之行人&車輛,
一旦事故就是全責,
取消行人帝王條款,依照事實來判罰.
駕駛真的讓人無法原諒
行人專用時相?

不就又是一個頭痛醫頭的急就章措施嗎

警察開單開不夠

現在就來弄個只有行人能走的號誌

然後呢

下次新聞再來寫一堆紅綠燈90秒? 100秒?

還是不分青紅皂白

把全台灣每個路口每個紅綠燈都搞行人專用時相?

看看企鵝妹桃園的影片

這不就是外縣市的日常嗎

想用罰單和行人專用號誌解決事情

可能嗎

不趕快教育駕駛,遇到斑馬線就是要先停,前後看確認沒人再開

搞什麼措施都一樣
台灣的問題其實很簡單,
嚴重到票會流失就會調整了.
實施行人專用時相後,路口等待時間變長,交通大打結,又有一堆人會出來咒罵交長腦殘。

台灣鯛不是浪得虛名
janhan58
很多人都是用想像來看待行人專用時相,台北新北早就在諸多路口已經實施這個做法,我覺得效果很好行車很流暢,但是不是適合每個路口都實施可能也要先行評估!
本人出過2次車禍
我覺得神級網友.恐怖媒體人和偉大的教育部.真的很厲害

每當憾事發生.
全部罵肇事者.
沒錯! 這部分完全沒有問題

但以我自身經驗.
有問題的是.指責肇事者的同時
-從來不..................會教育行人
=>綠燈亮起.絕對注意左右來車快速通過..

也絕對不...................要綠燈亮起斑馬線變你我全家逛大街

我都呼籲幾年了...現在還是一............堆綠燈全家就是你家

上次有個名人女友過馬路.被撞死炒作好幾天.
媒體人爽了好幾天.業績滿滿
也是不知死活地慢慢走慢慢逛

結果最近又看到這則悲劇
還是一樣不會教育行人
koei7150
我就是那個過馬路會前後左右張望的人。我不會把生命寄託在別人的注意上面。
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