---------- 【砸中？撞上？】中捷事故當事人目擊受訪影片 ----------

PostPack wrote:
這中間超過20秒的時間隨車人員都沒有進行有效的緊急剎停，全都怪到建商身上也太勉強了吧

hch2006 wrote:
新聞說13秒還是"來...(恕刪)

捷運列車
12時26分50秒進站

站外建案吊臂
12時27分04秒砸到軌道隔音牆，

站內保全員
12時27分14秒察覺軌道異狀向站長回報。

捷運列車
12時27分22秒列車執行關門作業，
12時27分26秒列車內隨車人員發現軌道異狀，呼叫行控中心並拿取鑰匙要開啟駕駛台蓋板以進行列車煞停，
12時27分30秒列車離站。
12時27分45秒列車撞上軌道障礙物

odo08 wrote:
相較於特斯拉各種自撞事故，這個事故似乎也沒啥特別

只是個過程 wrote:
特斯拉, BMW, VOLVO, MERCEDES, 是行進間撞上,

會蠢到靜止加速撞上嗎?

leecheelin wrote:
6樓的影片說明了有軌道異常偵測系統
不過這次是從天而降砸下來的
軌道安好沒異常所以沒有作動


原來是發車前掉下來不是行駛中掉落
終於解開了昨天看新聞時不懂的疑點
中捷人員為什麼一直強調離發車點150公尺這距離有甚麼重要性
以及
北捷為什麼要緊急派人員到台中只是售後服務嗎

allenhuang1971 wrote:

特斯拉的自動駕駛會 蠢到無法判斷靜止的東西 直到撞上去 高速公路上車主的特斯拉電動車示範過N次了 與工程車發生親密交配...(恕刪)