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jxv wrote:
違停突開車門!害22歲騎士遭輾頭亡
老實說不要說是違規停車開車門沒注意害機車摔車,就連停在合法路邊停車位開車門沒注意也是會發生意外。
原因在於台灣路邊停車太氾濫,路邊停車就是把道路當停車場,道路是供交通工具移動使用,停車場是讓交通工具停止使用,道路是道路、停車場是停車場,兩者就是極為矛盾的行為衝突,雖然開車門要小心再小心,但怎樣也解決不了本質上的矛盾,好的交通設計就是要避開行為衝突,無奈台灣先天不良後天失調,而且還惡性循環。
台灣路邊停車太氾濫,根本原因在於都市計畫失衡,沒有畫設足夠的停車空間,都市計畫只為炒房,把土地蓋得滿滿,吸引人口居住,至於其它公共設施不重要。
雖然日本也有路邊停車,但那是非不得已的情況,台灣則是剛好反過來,以路邊停車為主,停車場及其欠缺~~
台灣土地面積小,空間資源欠缺,都市計畫基於民意也不敢有長遠的規劃,劃設過多的公共設施會被批評浪費、圖利,COST DOWN就是混用,既是道路也是停車場,一舉兩得,看似小聰明實則愚蠢,通常就是以悲劇收場,人間共業罪過罪過。
最近還發現台灣道路上越來越普遍的奇杷設計...為了空出左轉專用道,把直行車道弄成S型,是要讓大家在路上蛇行嗎?
只能說,大家在路上,自求多福~~
這種路對機車來說很危險
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