今天下午看到行人過馬路
然後不禮讓救護車 就覺得很扯
結果司機大哥跟我說 行人燈號

根本是紅燈........
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
國外幾乎沒有汽車右轉行進和行人同步

都是"車" ,"人" 分流,不會拖到車子的綠燈時間,所以不會塞車

你要問寫紅綠燈程式的人
唬唬生瘋
國外沒有???你確定?
漢克阿澤 wrote:
我是汽車駕駛 偶爾也...(恕刪)

今天在路上發現禮讓行人的機車跟汽車,真的明顯變多了耶
皮日休 wrote:
國外幾乎沒有汽車右轉...(恕刪)


終於有人說人話了,人車分流嘛,
有些大路口會全線紅燈,讓行人可以X型或口型的路線方式過馬路,為啥不全部採用這種呢?
我相信很多駕駛不管是沒注意到,或是視線死角,又或是早上起床腦袋還沒完全醒,都是不願發生的
無冤無仇會想要撞到行人? 更別說想撞死行人?
當然駕駛有義務要注意四周,留意行人,但孰能無過,只要是人,沒有人可以敢說我做一件事情可以百分之百全集中呼吸
總有突然想到什麼,失去注意力,或是魂稍微飛了那一兩秒,往往這時若在開車或是騎車意外就發生了

駕駛們,總會有下車走路過馬路的時候,今天讓別人好過馬路,明天換別人讓你好過馬路
行人們,人家鐵包肉,撞再爛的車都可以修好,而身體撞爛了,沒得修的


最終我要講一句..........
行人違規,開罰300~500元
駕駛違規,開罰6000元

是不是有一點有失比例原則? 難道人只要上了車就沒有人權?
臺灣南波萬
鬼話連篇,給你拍拍手
sunland
很久以前台北市有罰過,行人闖紅燈罰360或旁邊上課一小時自己選
Dissyu wrote:
最終我要講一句..........
行人違規,開罰300~500元
駕駛違規,開罰6000元
是不是有一點有失比例原則? 難道人只要上了車就沒有人權?

拜託, 汽車一台最少60萬起跳, 路上更是一堆百萬以上名車在跑
能開數十萬至上百萬的車, 6000元繳不起?
開玩笑也不要這樣
怎麼跟那些騎重機的在哀繳稅太貴有87分像?
我們行人很卑微的, 只能用兩隻腳走路, 本來就要罰少一點
哪裡有失比例原則?
上了車就是大爺了, 要不要讓行人看的是大爺要不要施捨
怎麼可能會沒人權?
pcian
行人不值錢? 人命不是無價嗎?
Dissyu wrote:
終於有人說人話了,人車分流嘛,
有些大路口會全線紅燈,讓行人可以X型或口型的路線方式過馬路,為啥不全部採用這種呢?
我相信很多駕駛不管是沒注意到,或是視線死角,又或是早上起床腦袋還沒完全醒,都是不願發生的

我就問一句
"哪個國家有做到全部路口採用人車分流的?"

就是開車習慣差才需要
wwefan wrote:
你可以去美、歐、日等...(恕刪)


蠻建議三寶要闖要表演去給平交道的火車看好了
請問我腳痛,過個馬路要差不多要一個紅綠燈的時間,那我該不該過馬路?車子該不該讓我呢?我會不會造成交通阻塞?
臺灣南波萬
那你就別過馬路啊! 我們四輪大爺一秒鐘幾十萬上下, 難不成還得讓你?
車輛要右轉 行人同時也要過馬路 若無專用時相 一整排車還是要全部停下來讓行人通過 這是應該要有的基本觀念 倒是各地方政府 在車流量較大以及行人多的路口 實在該加快專用時相或是秒差時相的設置 才能同時顧及安全以及車流順暢 交通部改規定是最簡單的 出一張口就好 麻煩從道路工程及用路人教育著手
隨便找個影像就有直行左右轉(日本靠左)和行人號誌同步的
新宿是個很熱鬧的地方,逛街會逛到腿軟
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