右轉燈打十秒！女騎士仍撞上，肇責歸屬爭議

西恩潘朵拉

10221分

61樓

西恩潘朵拉

個人積分：10221分

文章編號：87998531

一看就菜鳥駕駛，右轉先關門是基本的挖鼻孔

不用費心在底下回覆我，我不回頭看文的，打我啊笨蛋( ￣ 3￣)y▂ξ

kepippen0721

22分

62樓

kepippen0721

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文章編號：87998601

這種直角灣迴轉半徑大的很難關門
還要先往左邊繞大圈一點才彎的過去
加上台灣摩托車靠右直走還靠右
跟直行車路線交叉...
車禍兩邊都很倒楣
特斯拉鋁合金門板看來只能直接換
租個 GOSHARE 還要賠修車跟營業損失

fruits0800

不想把方向盤打到底而已。

2023-08-07 19:39

西恩潘朵拉

煞停再轉而已。

2023-08-08 10:56

Eigen

19053分

63樓

Eigen

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文章編號：87998632

kepippen0721 wrote:
直角灣迴轉半徑大的很難關門

是不是大貨車、聯結車，

一般轎車那來的難？是不會，不是難~~

Accelerator_JP

3834分

64樓

Accelerator_JP

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文章編號：87998640

直行車先行同車道沒有而且機車明顯沒保持安全距離特斯拉肯定無肇責就算告過失傷害檢察官那關應該也過不去畢竟是老不死自己撞過去的

香蕉週刊

74分

65樓

香蕉週刊

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文章編號：87998671

但看起來機車騎士算是追尾上去的吧
看到右轉還加速

se3p

18333分

66樓

se3p

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文章編號：87998688

我猜２：８
前車轉彎沒注意
後車為保持安全距離

然後機車騎士就會上網求助
就會有些人跟他說提告過失傷害以刑逼民

我跟在法院工作的朋友聊過這個部分
他說走在路上的人可能超過一半都有前科
在他看其實過失傷害根本不是事
看到都會先猜是車禍

現在這社會負責的風氣越來越式微

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David-Kuo

9274分

67樓

David-Kuo

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文章編號：87998733

se3p wrote:
我猜２：８
前車轉彎沒注意
後車為保持安全距離

然後機車騎士就會上網求助
就會有些人跟他說提告過失傷害以刑逼民

我跟在法院工作的朋友聊過這個部分
他說走在路上的人可能超過一半都有前科
在他看其實過失傷害根本不是事
看到都會先猜是車禍

現在這社會負責的風氣越來越式微

因為法令設立的很跳痛

例如：
現在綠燈沒有禮讓闖紅燈的行人，可能罰款6000
但是你開車闖紅燈，這算嚴重違規，卻頂多只要罰款1800

還有現在違規被檢舉開單的，罵人都罵的理直氣壯！

kepippen0721

22分

68樓

kepippen0721

個人積分：22分

文章編號：87998741

Eigen wrote:
是不是大貨車、聯結車...(恕刪)

以下資料提供參考:
MODEL Y 最小迴轉半徑 12.1 公尺
MODEL Y
堅達短軸最小迴轉半徑 5.1公尺
堅達

他是真的難比堅達5頓還難2倍
不是他不關是關了轉不過去

fruits0800

那就要讓直行機車優先！

2023-08-07 19:40

chihlingw

12.1應是迴轉直徑: https://www.autopadre.com/turning-radius/tesla-model-y

2023-08-07 23:11

HuangTH

3506分

69樓

HuangTH

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文章編號：87998744

機車騎士明顯智商不足！
這次沒撞下次搞不好撞卡車！
應該要覺得慶幸！
在台灣，騎車是個需要大腦高階運算，預測，及手眼協調的高級行為，智商未超過90真的建議別上路

Another.MF

3844分

70樓

Another.MF

個人積分：3844分

文章編號：87998812

這題版上已有人分享過了，有貼出鑑定報告，似乎快成月經題了：水溝蓋跑法全責無誤。
該文章分享的內容是前車 (右彎車) 鑑定無責、機車駕駛申請再議仍然前車無責。

請搜尋：右轉車與直行機車

糟糕就是這樣，月經文了但還是在爭論肇責、代表多數人看了就忘沒記得教訓或是當自己使用不同交通工具時發生意外、想法也會有所偏頗[鬱卒]

2023-08-07 19:18

janhan58

看到回應發現還是一堆人堅持轉彎車錯,就想到至今還會有這麼高類似事件的肇事率不是沒有原因的!

2023-08-08 8:16

右轉燈打十秒！女騎士仍撞上，肇責歸屬爭議

小惡魔新聞台

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