sunnyup wrote:自排一旦熄火通常掛了手排熄火,重發/頓發/推發/利用地形發....發發發168,稀鬆平常 其實自排車的傳動原理也是能推發的只是點火改成由電腦控制,電腦不給電而已手排是車子移動產生的電力直接供電給引擎,所以老式手排車能推發但比較新款的一些手排車也開始做電腦控制介入比如低轉補油、離合控制這些動作,來避免熄火這種電腦介入過多的手排車,有些也是不給推發的
現在有新名詞手自排自手排自手排的意識是自動的手排檔,很多歐洲車都有。很多喜歡開手排車的朋友,應該都會喜歡。煩雜的手腳動作,車子都幫你做了。雙離合器,換檔動作超快,油門和加速,線性連動,沒有液壓離合器的缺點。
手排車因為成本較低、不易故障、有力又省油,所以以前一直都是作為生財工具的營業用車的首選但是近年來很多新的大貨車聯結車都改用自手排,賽車也改成換檔撥片,新的小貨車很多也改成自排的了現在還是有很多年輕人熱愛騎檔車,在城市的車水馬龍中也很常見年輕人騎檔車,但就較少有年輕人會去買純手排車,反而是看到戴斗笠的阿伯或歐巴桑開來載水果的小貨車高機率是有三個踏板+搖桿的純手排車
北部上下班開手排很累,塞車走走停停要一直不斷重複空檔>起步>換檔>空檔,沒速度的1、2檔離合器控制是要出力的,下雨天時特別會塞,踩離合器踩到腳痠死,我是考手排照,但都出社會後都開自排,直到工作需要開貨車的職場時…在北部開手排真的累