想到以前 駕照剛考到 開著家裡的福特全壘打4MT 過摸摸手都很緊張
現在手排的新車都不便宜阿
樂觀樂觀 wrote:
現在除了貨車,好像已...(恕刪)

手排車的樂趣只有考駕照時才體驗到 除非是貨車 不然現在手排車都高檔車在用
樂觀樂觀 wrote:
現在除了貨車,好像已...(恕刪)

你們是不是忘了type R
手排才是車啊🥰


sunnyup wrote:
自排一旦熄火通常掛了
手排熄火,重發/頓發/推發/利用地形發....發發發168,稀鬆平常

其實自排車的傳動原理也是能推發的
只是點火改成由電腦控制,電腦不給電而已

手排是車子移動產生的電力直接供電給引擎,所以老式手排車能推發
但比較新款的一些手排車也開始做電腦控制介入
比如低轉補油、離合控制這些動作,來避免熄火
這種電腦介入過多的手排車,有些也是不給推發的
現在有新名詞
手自排
自手排

自手排的意識是自動的手排檔,很多歐洲車都有。
很多喜歡開手排車的朋友,應該都會喜歡。
煩雜的手腳動作,車子都幫你做了。
雙離合器,換檔動作超快,油門和加速,線性連動,沒有液壓離合器的缺點。
手排車因為成本較低、不易故障、有力又省油,所以以前一直都是作為生財工具的營業用車的首選

但是近年來很多新的大貨車聯結車都改用自手排,賽車也改成換檔撥片,新的小貨車很多也改成自排的了

現在還是有很多年輕人熱愛騎檔車,在城市的車水馬龍中也很常見年輕人騎檔車,但就較少有年輕人會去買純手排車,反而是看到戴斗笠的阿伯或歐巴桑開來載水果的小貨車高機率是有三個踏板+搖桿的純手排車
市區自排比較輕鬆。手排腳比較會累,我為了省錢才開手排
Hello~
北部上下班開手排很累,塞車走走停停要一直不斷重複空檔>起步>換檔>空檔,沒速度的1、2檔離合器控制是要出力的,下雨天時特別會塞,踩離合器踩到腳痠死,我是考手排照,但都出社會後都開自排,直到工作需要開貨車的職場時…在北部開手排真的累
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