假日台三線,重機事故,血流滿地

剛剛晚間新聞看到了

死者26歲

是竹科工程師.................
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
*采昕*
壓力大去湯姆熊裡面摩托車或賽車玩個幾場就舒壓了。
籠的傳人
竹科也一堆違規仔
不知道一般道路跟山路騎這麼快要做什麼?

路權膠:讓我們繼續爭取上國道
阿民868
年輕人啊,輸贏。
這只是更證明一般道路,尤其是郊區道路機車肇事率比封閉式道路還高,這兩天天氣都不錯,國三甲一樣一堆重機行駛,時速都是80 up怎麼沒發生什麼重機A1事故?
竹科工程師?! 看起來猴子跟書讀多讀少沒有關係。
路上少了一個禍害, 算是喜事。
飛蛾撲火,你能叫蛾不撲火嗎?
blackleo wrote:
剛剛晚間新聞看到了死...(恕刪)

恭喜園區要多開一個職缺給新進人員
我下午才經過103K事發地點,
原來地上的真的是血...

話說回來,
下午還是很多大型重機或一般機車
其中不乏
1. 拉轉飆車
2. 嫌汽車區間限速太慢, 在那邊鑽車縫, 忽左忽右
3. 壓車壓到貼在中線膝蓋都快碰到地了

小弟只敢開在外車道
很怕對面的機車不小心就跑到我這側的車道了
garbage101
正常 我之前騎車去山上 也是都龜外側車道的最外緣 很怕被飆仔掃到
How June Ju
前陣子還在山路遇到右彎要從內側超車的猴子,看來真的是想騎進水溝的水溝跑法[笑到噴淚]
看照片影片血流成這樣
基本上就沒命了

以前說沒有賽道可以跑
要是有賽道誰要去跑馬路
現在有賽道了還要在馬路上搞這些
28歲美好人生才要開始
但就這樣結束了


不管開車還是騎車
不要說速限還是什麼保守的老人言論
但是必須要說「不要去挑戰極限」
一但超過極限
不會是卡通裡面的今天的我沒有極限
而是今天的我沒有明天
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
阿民868
現在的重機安全係數跟電控都很完整,基本上不要太誇張都可以穩穩的享受騎乘該有的樂趣,但若是競速又另當別論了。
看攝影車速度約60km-80km
旁邊車刷卡過去...應該至少騎100km以上
把馬路當做賽車場在騎...

Leonyang1603 wrote:
今天下午看到訊息時,就知道會有人貼上網來討論了
重點就有如我樓上那位大哥說的一樣,有不少喜歡把自己當成賽車手的猴仔,基本上會出事都是這類人


有問題的不是車,就算叫他們騎白牌的勁戰或DRG
或是動力更大的gixxer250或是CBR250R,這兩台已經達到黃牌級的動力
也會這樣騎
跟機車是白牌,還是黃紅牌沒關係

只差以勁戰動力可能沒辦法超過100km這樣高速刷卡
阿民868
讓對手見識一下大馬力過彎是怎樣的操作~
Leonyang1603
沒錯,像我騎了十幾年都沒事,雖不算前輩級,但也算老屁股了
原來是103K的追焦彎 反正假日出事不意外 一定要再多插幾支測速和多設幾段區間 最好是區間範圍內也要插測速 免得有些人來回跑或是在終點等 區間範圍內還是飆很快 反正死人一陣子就會來一次 上次是去年還是多久之前忘了
Fa1con
沒有去年那麼久。一個在今年七月一個是八月,兩個騎士都往生。
沉默Q
多插幾支最好 不只可以幫政府賺錢又可以抑制速度 一舉兩得
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!