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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

台灣汽車的稅為何會居高不下？

197414

3809分

61樓

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文章編號：88772134

一年還是賣48萬輛新車。
不是車貴，是自己賺的少。

69分

62樓

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文章編號：88772178

建議零關稅
我看日系商人會不會繼續測試消費者底線。
大部分人會買歐洲車

LuDain15

5866分

63樓

個人積分：5866分

文章編號：88772251

台灣本身的價格計算就有問題

國外很多地方是先買東西再算稅，台灣是全部都合在一起算，像台灣這樣是方便沒錯啦，但問題就來了！
你知道車商到底繳了多少稅嗎？

舉例一台日本60萬的馬自達，來台灣之後變成98萬，那麼有多少是稅金？38萬是稅金然後台馬一毛沒賺？還是台馬賺了38萬然後完全免稅？
即便政府跟你說稅率調降5%，約莫可以省下4萬元，那麼車商的牌價可能從98萬變94萬？

再來，如果真的變成94萬，然後原本的現金優惠從5萬變1萬，98折5等於93、94折1等於93，你到底賺到啥？

big_man

3791分

64樓

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文章編號：88772266

買二手車就好
車落地現折正常的價位真心不騙

真心不騙

6468分

65樓

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文章編號：88772299

LuDain15 wrote:
台灣本身的價格計算就...(恕刪)

看現在客貨車的車價要到
百萬以上。就知道
消費者完全沒享受到
貨車桿應有的合理價

一堆車加根桿
就可成貨車
這真是世界奇觀

根本就是應該要廢除的
但是就是不公不義不動腦

只有國產可加貨車桿
進口休旅也來加桿減價好了

LuDain15

客貨車賣到130根本蠢，先不說加四根桿子怎麼樣，光是這個規格能省稅就無比低能

2023-12-10 14:44

bj2007aq

49分

66樓

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文章編號：88772385

降了，車商怎賺錢，
看看最賺錢的是那幾間？
政府不敢動手的.

老MU

10分

67樓

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文章編號：88772413

只要沒有ARTC限制,只要符合美國,歐盟,日本標準認證的車,一般老百姓都可以自由進口,不經過ARTC,那車價馬上降30-50%,我們國內車廠造車及ARTC檢驗,全世界都沒有比台灣好及嚴格,不要抱怨車價貴去只車廠股票也可以加減拿回來一點,

Chingpo

271分

68樓

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文章編號：88772441

就算降稅，車價還是會繼續漲，因為美金一直漲，美金漲完日幣漲。別說我不懂匯率，是你不懂車商。

chengjer

還有油價漲也是要漲價的.

2023-12-09 20:57

284分

69樓

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文章編號：88772684

你問蔡政府阿怎麼會問我們??

803分

70樓

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文章編號：88772765

去當一次仲介就知道了 xd

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