台灣不只是「行人地獄」，還是「直行摩托車地獄」，到底還要死多少人？

chjr5681

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chjr5681

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地獄根源路窄縮水

superarowana

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superarowana

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聰明的用路人才能活得久
保持隨時能停下來"禮讓"各種違規車的時速, 安全是回家唯一的路, 路權是三小? 活著才是贏!

jxv

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jxv

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1.台灣轉彎禮讓直行是做的不好，全部車都一樣，不是只有摩托車受害
2.行人地獄是真的
3.台灣機車普遍駕駛習慣也是很差，非常差
4.停車再開的習慣極差

這是去年統計數據，機車的數據很難看

sagat

機車的數據之所以難看，全都是因為四輪大爺不禮讓機車，吱吱

2024-01-04 14:40

志安

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志安

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我記得對向車必須要踩煞車或者鬆開油門你才轉得過去的話，就算違規

fgcx8465

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一直都是亂象阿哀

rukawa19045

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rukawa19045

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整篇文章我只看到awareness....... 真心不騙

milagro

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milagro

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109年警政署的道路交通肇事主因分析
裡頭光是未依規定讓車（轉彎車讓直行車），轉彎不當，違反標誌號誌管制（紅燈轉彎或違規轉彎）就佔了事故主因的快一半的比例，再看看超速佔主因的多少？2.13%！
怎麼論壇上一堆人還一直在怪超速？
就算直接用基本邏輯想，你只要不違規轉彎出現在不該出現的地方，一台車速度再快也撞不到任何車，這不是很簡單的道理嗎？

難怪台灣交通這麼野蠻落後