討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

國一彰化路段嚴重事故，小車被撞成廢鐵，並爆燃

GarciaWu

213分

61樓

個人積分：213分

文章編號：89113068

交通部到底在幹嘛?
只會插一堆測速, 區間測速, 抓待轉,
這種大車亂撞嚴重傷亡的事件卻一再發生
根本沒在管理

今年怎麼感覺這種事件非常多...幾乎每週都有

tony1838

2176分

62樓

個人積分：2176分

文章編號：89113072

再說一次：
1. 不實施單、雙號分流，連假不塞車很難！
2. 大型車要實施etg區間測速，加裝黑盒子行車紀錄儀，大車才會慢慢開！

golihi

9899分

63樓

個人積分：9899分

文章編號：89113082

junsport1983 wrote:
四輪鐵棺材這麼經不起GDP學長不小心

生死狀簽了沒? 什麼時候要禁行小客車上國道?

這樣撞....
什麼時候要讓大重機上國道啦?
生死狀不用簽啦
等不急要看啦
支持大重機上國道

cricketpage

會.....找不到....

2024-02-06 12:20

sunland

大重機早就車道分割逃跑了，誰在那邊跟你乖乖被撞

2024-02-08 0:45

3175分

64樓

個人積分：3175分

文章編號：89113225

大車未保持安全距離

時時刻刻都可以看到

但政府卻沒有作為

而且一般人也無法檢舉

只能說這件車禍不會是最後一件

philus

2014分

65樓

個人積分：2014分

文章編號：89113250

既然已經準備下交流道，應該是要減速準備了！

離譜的是，似乎都未保持安全距離，

小車前後都是貨車，自己就要距離前車遠一點，撞死人的貨車真的是該死，自己開的車的特性怎會不了解，開這麼快，又不保持安全距離。

popomo

1914分

66樓

個人積分：1914分

文章編號：89113253

現在是全民手機中毒世代，走路開車都在滑手機，明明就是在看一些沒營養的也硬要上一頁下一頁一直按，坐捷運就看到一堆這種的，開車時候就不滑手機嗎？別傻了，這種追撞事故只會越來越多

slash66

482分

67樓

個人積分：482分

文章編號：89113255

唉，垃圾又殺人了，
好好等著下交流道，都能被完全沒煞車的大車撞死，根本沒在看前面路況麻，
台灣到底要縱容這樣的事情多久

622分

68樓

個人積分：622分

文章編號：89113307

唉...又來了....每次看到高速公路追撞事件, 我都會想到TNCAP在學國外做車輛撞擊測試時, 怎麼都沒想到到去測尾門被追撞時的安全係數? 雖然國外好像沒有, 但台灣就是有高速道路被後車追撞的風險....澤澤澤....阿彌陀佛....都要過年了說.....唉.....台灣人的命真的不值嗎???

815分

69樓

個人積分：815分

文章編號：89113390

上週五南下高雄，以往二高大車相對一高少很多，但這次怎感覺異常的多了很多大車，且都是特長的大砂石車。台台都開的比快比猛，內線中線死摧死貼，雖然沒惡劣到狂閃大燈狂按喇叭，但是我GPS車速都100-110了還是貼的死緊硬要超，真的挺恐怖的。

chroming

cricketpage 國三速限從土城以南全部都是110

2024-02-14 17:52

chroming

lf2net4589 Ｐ大應該是開在中外線才會一路被逼車

2024-02-14 17:56

76分

70樓

個人積分：76分

文章編號：89113494

分享一個真實案例，曾經坐客運在國一上，無聊從座位上往窗外向下看，剛好看到旁邊的貨車司機方向盤正中央(按喇叭的位子)夾了一個約10吋的平板，上面正在播影片，當時超納悶，這樣他要怎麼打方向盤，怎麼按喇叭，然後那時還是晚上，心裡只想說這種垃圾真的哪天會害死人，政府也沒什麼監督制度杜絕這種垃圾行為....

1
5
6
7
8
9
11

小惡魔廣編特輯

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊