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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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要怎麼杜絕高速公路上大學長撞死人？

9537分

61樓

個人積分：9537分

文章編號：89115315

彩雲間 wrote:
為什麼大車要稱呼他學長?

+1

大貨車的素質，跟「學長」一詞出入很大

allenhuang1971

「學長」是貶抑的意思潮諷的意味大於讚美

2024-02-06 14:36

102分

62樓

個人積分：102分

文章編號：89115351

3.5T以上行駛時間訂為下午6點到隔日早上7點
其餘時段，用季為單位，上網申請許可通過基準已行駛紀錄為依據。

1858分

63樓

個人積分：1858分

文章編號：89115380

比照大型重機不能上國道就好啦，或是限制某些時段與路段能使用。
不然限定某些路段只能讓大學長使用，開設一條大學長專用車道並與其他車輛分開使用，
如同機車專用道一樣。

但這不表示大學長就不會造成事故唷，畢竟，車禍9成9都是人為的因素。

jiahsien

4107分

64樓

個人積分：4107分

文章編號：89115537

riverbob wrote:
1.大車強制加裝限速器85KM

法規有限制了喔~
M2跟M3，也就是9人以上的客車需安裝不可調限速器，速度最高110
而N3則是12公噸以上貨車，也一樣要安裝，並且限速90.....

但你會說，那可以拆....那我只能說，那規範再多都沒用笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

就是有人會偷雞摸狗搞這些下三濫手段，再加上台灣不允許其他手段來測速.....

這種情況除了驗車，別無辦法，等於限速器講難聽點，有裝跟沒裝一樣，裝完拆掉不會嗎...呵呵

363分

65樓

個人積分：363分

文章編號：89115653

能上高速公路的都是觀感良好的

don-dom

299分

66樓

個人積分：299分

文章編號：89115714

使用eTag對大車駕駛全高速公路、快速道路區間測速就好啦~
保證沒有大車願意超速

先解決了大車高速問題, 再強制加裝AEB, 應該都能停得下來

FPK10500

1472分

67樓

個人積分：1472分

文章編號：89115756

不論空車、重車全部全時段每一站都強制過磅呢？
同時每站查驗駕駛資格、酒測、車輛外觀(輪胎和鬆脫零件)、車輛安全配備、貨物綑綁、站與站的行駛時間(等同區間測速)。違規一項當場停駛。
每站停車也可讓駕駛稍作休息，比較不會一路開到呆掉。
如果在某路段發生事故，還可以查核前一站的檢查紀錄。
會多出很多查核的人力，那就請大車繳錢吧，反正上路不是為了GDP嗎？每站繳個50、100不算太痛吧。
當然目前的地磅站數量不會攔短程的大車，但對於長途的大車可以全部篩到了。

15288分

68樓

個人積分：15288分

文章編號：89117251

照這些重機黑的邏輯就是以後都不要開車上高速公路就不會被大學長撞

MT-10

2212分

69樓

個人積分：2212分

文章編號：89117918

簽生死狀啊
四輪仔不是天天喊重機上國道要簽
怎麼遇到學長就縮起來了?

melkavam

1597分

70樓

個人積分：1597分

文章編號：89118508

FPK10500 wrote:
不論空車、重車全部全...(恕刪)

現在有智慧式電子地磅
要逃磅準備吃九萬元罰單
用錄影的絕對跑不掉
這次事故為例
司機開車打電話未注意車前路況
請問哪一種地磅稽查可以避免
每一站地磅都去稽查
時間一久
那麼司機就會越疲勞
越沒時間休息

FPK10500

可是常常看到顯示停磅耶？另外這次駕駛無照，至少就可以卡關掉。另外像貨物未綁牢、零件噴飛、劣質再生胎開到爆胎，都可以多少嚇阻吧。我的意思是讓地磅站不只是抓超載，兼具安全把關功能。

2024-02-06 22:51

melkavam

說真的！有心逃磅的就是會閃，甚至根本就不怕你罰，死豬不怕滾水燙，反而一般守法的車主大受影響，事故後通常都會加強稽查一輪，像智慧地磅連線很難嗎，磅一次就好從北到南每一個都磅，要花多少時間。

2024-02-07 11:04

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