天氣預報 wrote:
停車時又是機車了？(恕刪)
每個記者的聲音都那麼尖
本來要看，放棄
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很多人的思想怎麼還是古早人思想？
老是在那邊情理法，
現在是講法理情的時代了，
法規就是這樣規定，
遵循法規就好，
覺得法規不合理，
就透過民意代表去修改法條，
而不是在那邊自己"變通"，
早說過臺灣人愛"變通"，
遲早會害死自己。
5D3 所以我納悶的是為何需要指鹿為馬？什麼理由？ 黃牌停騎樓？你知道此時此刻有多少台白牌機車停在騎樓嗎？知道有多少自小客車違停佔據道路空間嗎？ 不要只會針對大重[這我不行]
Leonyang1603 白牌停騎樓合法,黃牌停騎樓違法,這基本你裝傻,實在不削和你說下去...(你好噁心啊)
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我沒重機，但我就覺得店家北七，為了那幾十塊多出的停車費，讓客戶不再去消費..難道是小學沒畢業???隨便買個東西，你店家都不知抽多少利潤？
就以重機人一人來說好了，是我就再也不去那店家，店家少賺40塊、60塊停車費..然後呢??就是一個死人骨頭什麼都想賺的腦殘概念
公司請到這種人真是可悲..看看大潤發才離譜，機車者消費900也只能停4小時..
是消保官沒人去請出來給他站幾天崗嗎？
另外大家都網購你們店家開了店去做養蚊館..可喜可賀..
一天到晚變本名目、巧取豪奪..店家的腦子..裝屎來著
你果然看不懂。依店家的規定機車停一個月只需要繳 1200，大重可停的話跟車位月租相比便宜太多。誰跟你只算四小時？根本沒消費純停車好嗎
所以..文章裡有提到此重機人是只停車不消費的嗎？..那這樣跟我講消費停車有何關聯?就算我誤解了，但我提出的論點跟專門停車不消費的有差異嗎？
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再說了，店家為了那多出的幾十塊，客戶每次去都要好像在搶銀行的趕趕趕，自那北七政策出來後，我就觀察到店家的鞋子、衣服、以及一般的電子用品區極少人要在那裡待。換言之，根本上每個人都不太想被多收那費用..店家賺到幾十塊，拚了個換桌率，客戶得到極差勁的品質，自那次後就不去大潤發了。
原因很簡單，我去消費是圖個爽字，不是去那顧東顧西，就算只有我一個不去好了，大潤發少賺了20~40塊，然後呢??每個月少賺了我日常生活用品的支出項了..
後來我改走全聯或家樂褔，一來停車處多的可免費，二來東西就算貴了些，心情也不用被影響..
服務業就是服務業，不要老想著怎麼去吃乾抹淨..那最後只會因小失大..
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我看過的很多大賣場多半允許或規定重機停機車格，不過也看過一個特殊情況，很早以前台北重慶北路家樂福也是要重機停機車停車場，當時去消費都有固定看到一兩台重機停著，本來以為是員工的機車，後來發現越來越多重機停在那裏，有的甚至蓋上車罩，經了解後才知道原來是因為室內又免費大家呷好逗相報，把自家重機停到那兒，當做是自己的停車位，也就是給你方便你當隨便。後來家樂福就改規定要求重機要停汽車停車場了。
只要停車場的費用算起來比車位月租便宜，賣場就會變停車場，擠壓真客人。內湖 IKEA 的汽車無上限，但機車上限 40 一個月只要 1200，便宜！利用他人口舌來替自己省錢，被利用的人還覺得自己很有道理呢
怎麼發現您挺無聊的呢?內部員工來喊聲嗎？本來市場就是這樣，你愛定規矩我就走漏洞.難道您都不會???少唬藍了..再說了，他停他的..就讓事主自己去談，你氣什咧
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