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美國調表就是聯邦重罪，雖然我相信還是有人鋌而走險，但應該會比較少。
曾經有計程車司機私下說(我沒有辦法確認真假)，他的車每3-4年就會換一台，會有專門的來收，收去後會先過給一個女性車主，整理一下(表也調成低里程，該換的換一換)，再轉賣出去，因為新車主只能看到上一個車主是女生，業務都會說成媽媽買菜車或是女主管用車，這樣賣價會比較好，曾經掛營業車的資料查不到。
我覺得有點奇怪，照說應該可以從出廠日起，轉手幾次，每次里程多少，保養幾次通通列出來，這些應該跟個資法無關，不過這背後利益龐大，可能不是很好處理。
上面是國產車，進口車有聽過有人專門在收雙B車報廢車的車籍資料，看車款有的可以賣10幾萬，我也覺得很神奇，買這個去做什麼? 不是報廢車本身哦(這可以拆零件賣很合理)，但是車籍資料就不知道人家是要怎麼賺錢了。
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5年18萬應該是當Uber用, 以Kuga的車格做機場接送最有可能,如果一直是單純的往返機場,用這樣的用車條件來推估就很有可能了
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Antus wrote:
我相信這不是個案，背後有整個體系在運作...(恕刪)
同意。
朋友的車, 除了1000公里回原廠, 後來都在外廠保養;
在第15 年換車, 里程26萬公里, 舊車賣給新車業務。
隔了數月, 偶然得知某一中古車交易網站提供 "查詢最近三次監理站驗車記錄" 的服務; 基於好奇, 輸入舊車車牌號碼, 竟然:
舊車在這數月間, 連續驗車三次, 最新里程數只有 "15萬公里";
連續驗車的目的, 應是蓋掉之前每半年一次的驗車記錄。
現在政府的監理服務APP, 也只能查最近兩次的驗車記錄;
有什麼理由不能查詢完整的驗車記錄呢？
那是以前驗車系統不會跳紅字提醒 所以蓋的掉 其實資料都還在 現在已經變成里程異常會跳紅字出來 所以你現在輸入資料去查 會跳紅字出來了 以前確實車商都是調里程驗車兩次就蓋的掉里程了 現在無法了
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