日本自駕高速公路三百公里,一路上沒有佔用內線的路隊長

方偉 wrote:
As title,內...(恕刪)


還有一個重點沒講到

大家都會跟上前車的速度在行駛....就算前車超速也一樣

所以才沒路隊長
delenatii
"就算前車超速也一樣"...胡說八道也要有個限度 [^++^]
台灣高速公路的實況,不談例外、塞車或車多,以最高速限110為例,

看到開在最內側一般基本都是最高速限(限速110,開115~120)在開,
看其他車道都是100或以下,
從台北到高雄幾百公里的距離內,
在內側遇到所謂路隊長大部分都是開115,這些剛剛好達到速限高標,
極少數遇到開100以下的,
我所見到大家所謂的超車龜車,大概率都會超速行駛。

在最內側車道開115,是龜車,是路隊長?
超速超車合不合法?
bbboywind
原則上同意,但在內線開一百以下的,我覺得是比極少數要多一些,是有的。遇到也是很鬱卒,但是並不能這樣就說那些開110~115的都是龜車。這是兩碼子事。有人不守法,不代表開115的也是違法。
台灣一堆 超完龜車把龜車趕走後換他自己龜在超車道 還自以為是 笑死了

bbboywind
要求別人讓道的,先來說明,別人讓你之後,你也會切回外線嗎? 如果不會原因是甚麼?而你這原因前車為什麼不適用?
台灣都把道路當賽道在開, 既然是在賽道, 豈有前車讓後車的比賽, 都是後車要有本事超過前車
Prada1024 wrote:
先不管台灣能不能保持...(恕刪)

日本幾乎沒機車,上國道沒毛病
台灣千萬機車上國道,我倒是蠻期待的
Prada1024
你說的是白牌機車, 紅牌機車有千萬輛?不過我要表達的是每個國家有各自不同的交通規劃. 日本可以不代表台灣也可以. 台日二地的駕駛人水準也差很大. 日本的政策也無法就這樣搬到台灣來用吧.
方偉 wrote:
內車道速度永遠比外車道快,不管速度多快,只要超車完,外車道沒有車,一定換到外車道。

台灣辦得到嗎?


你為什麼不先問問自己能不能做得到 ?

不先反省自己, 反而急著輕視台灣捧日本?
這到底是什麼心態???
台灣人民族性就天生愛僥倖、偷雞摸狗
中南部人都把紅綠燈當參考用,認為不會倒楣被警察抓
北部是因為監視器跟警察多才守法
日本人只要一點犯錯就羞愧地要死
alazif
日本人犯錯只會鞠躬,哪裡會羞愧地要死?
連無燈號斑馬線是行人優先都不知道的傻子們,怎麼可能會辦的到.....
在日本就辦得到

回台灣就辦不到
JDKy898 wrote:
美國人也不會這樣開,歐洲人更不會,
歐美實際操作是開在超車道到只要後車比你快,你就要讓,
台灣人腦袋空空,只記得被洗腦成超車後要回外線。


部分美國人開車水準低落, 的確有很多堅守內線的駕駛
不過許多州皆針對超車道有相關的立法如

-要求慢車要靠外車道, 禁止持續佔用超車道
-禁止右線超車
- 所有車輛皆須讓出超車道給後方貼近的車輛
- 左線為超車道
-保持靠右行駛除非超車

歐洲至少在德國多數會靠右行駛
會走超車道的多數是持續在超車狀況下行駛, 後方有更快的車貼近, 他們也就會盡速讓出內線超車道

台灣雖然有 內車道為超車道 的標誌 不過都被內線路塞直接無視
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