楊梅休息站,事發影片,更新另一角度,幾乎立刻起火


應該是撞到右邊安全島。
左邊的一切根本不應該存在,保持大車道,可以持續匯入主車道,右側車道就可以變寬、拉直,右轉入休息站也可以增大彎度.
VincentLu1021
進休息站不減速?
sykyou
水桶前面再插十根棒棒糖(像左側一樣),給電腦看應該會比較明顯
A辣愛怕跑 wrote:

有許多護航電動車的這次似乎都躲起來不敢說話啦


我PO了至少10篇,哪裡不敢講話了?

剛好不是開那兩個牌子的。
A辣愛怕跑
了解 5分 祝大哥永遠平平安安
神奇天鵝
了解 5 推 ! [加持]
今天要是中國大陸電動車又發生在中國大陸 , 好奇多少人理性看待此事還是一直唱衰及酸 ?
myfirstcar
中國人有13億,他們的命不值錢. 若是中國電動車發生在中國,燒X的是台人,那就會有些新聞
dc1132
其實大陸自駕撞的影片很多喔! 去大陸的網站就看得到, 但是他們很容易被刪
如果護欄或護牆是符合車體剛性
護欄或護牆可彈回伸縮會不會減少傷亡?

路邊的護欄護牆遭遇車輛撞擊會形成袋狀包覆車體
經車輛撞擊延伸的護欄護牆隨材料特性延伸
帶動隱藏在地面上的護牆防止彈回路面二次追撞

也就是說是魯夫在保護車輛安全


電車就是這樣
撞擊到電池就BOOM
油車起碼在後面還有車殼保護
才這樣子一點點彎度, 就一堆人喊設計有問題??

看看新北大橋那個閃電彎, 什麼叫作超駑級腦殘設計

墨匕01鄉民
那條機車道是腳踏車專用的,將來重型機車會走橋中央汽車最外側車道[XD]
sagat
吱吱
smax155 wrote:
才這樣子一點點彎度, 就一堆人喊設計有問題??

看看新北大橋那個閃電彎, 什麼叫作超駑級腦殘設計

剛剛把影片看完了
整個就超級好笑
車道分割的時候怎就沒鬼叫?
這寬度遠比車道分割時還寬
說路太寬會不自覺超速
現在路變窄了還不是超速
超速後還哭騎起來感覺很危險
台灣摩托車騎士們是世界大嗎?
諸葛小花
buzzbee B大說得太直白了 小心會被他粉絲噴[笑到噴淚]
sagat
不是世界大,是宇宙大喔,吱吱
simbalion312 wrote:
這裡的設計從上次BMW撞上後我就說過遲早出人命


有雙白線 有槽化線 電腦看不出來 人腦看不出來?

不用人腦開車關路線什麼事?
june-sue
關鍵時切換到人腦就不會有事[^++^]
我從中和交流道開到斗六交流道來回

國道全程開ACC有8次抓不到路 需人為介入讓它重新抓

把ACC當自動駕駛 出事只能說你活該


何況都離開國道了還不解除ACC

道路再複雜 只要有依規定減速 人腦開車都會過的

這件意外 可憐的是小孩 跟那個被撞的分隔島
z123415299
還未確定是否ACC造成 但切車道 下交流道還一路用ACC 心臟很大
吉小利
看影片只有撞擊前0點幾秒煞車燈有亮
tony1838 wrote:
左邊的一切根本不應該存在,保持大車道,可以持續匯入主車道,右側車道就可以變寬、拉直,右轉入休息站也可以增大彎度.

閘道速限40,原本的設計既美觀又符合交通法規
難道車輛撞進大樓就拆大樓嗎?
不專心開車的話,給你在筆直的路照樣撞護欄不是嗎?
本事故駕駛超載、後座乘客未繫安全帶、超速
可憐的是他老婆、後座小朋友
車主留下一個遺孤,真是臨近過年的悲劇
車輛是租來的,保險不知夠不夠賠
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!