如果護欄或護牆是符合車體剛性護欄或護牆可彈回伸縮會不會減少傷亡?路邊的護欄護牆遭遇車輛撞擊會形成袋狀包覆車體經車輛撞擊延伸的護欄護牆隨材料特性延伸帶動隱藏在地面上的護牆防止彈回路面二次追撞也就是說是魯夫在保護車輛安全
smax155 wrote:才這樣子一點點彎度, 就一堆人喊設計有問題??看看新北大橋那個閃電彎, 什麼叫作超駑級腦殘設計 剛剛把影片看完了整個就超級好笑車道分割的時候怎就沒鬼叫?這寬度遠比車道分割時還寬說路太寬會不自覺超速現在路變窄了還不是超速超速後還哭騎起來感覺很危險台灣摩托車騎士們是世界大嗎?
我從中和交流道開到斗六交流道來回國道全程開ACC有8次抓不到路 需人為介入讓它重新抓把ACC當自動駕駛 出事只能說你活該何況都離開國道了還不解除ACC道路再複雜 只要有依規定減速 人腦開車都會過的這件意外 可憐的是小孩 跟那個被撞的分隔島
tony1838 wrote:左邊的一切根本不應該存在,保持大車道,可以持續匯入主車道,右側車道就可以變寬、拉直,右轉入休息站也可以增大彎度. 閘道速限40,原本的設計既美觀又符合交通法規難道車輛撞進大樓就拆大樓嗎?不專心開車的話,給你在筆直的路照樣撞護欄不是嗎?本事故駕駛超載、後座乘客未繫安全帶、超速可憐的是他老婆、後座小朋友車主留下一個遺孤,真是臨近過年的悲劇車輛是租來的,保險不知夠不夠賠