幫忙補充一下1.有增進馬力的效果? X仰天長嘯的直通管在沒改缸情況下絕對沒有原廠管效果好2.流體力學?在高速時能減少風阻? X順著風的流動方向能才得到最小風阻翹越高切風面越大 風阻也越大3.輕量化 X車手輕量化最實際4.耍帥 X好台.好瞎.好難看.....一台速可達改成這樣子 為何當初不直接買CPI的GPR150...5.涉水能力?O噗哈哈哈~nilkkk這個O讓我笑好久~~
sanko wrote:就理論來推斷改這麼高...(恕刪) 改裝界有一個數值,叫作心理馬力,這馬力是動力機沒辦法衡量的,而且各國依流行文化不一,而有不同標準...依台灣業界權威表示:排氣管音量每增10%,心理馬力就多一匹.排氣管高度每高三公分,馬力多一匹.吵到離譜,高到離譜,吸引路人鄙視的眼光時,自卑的心理還可以意淫轉化為羨慕的眼光,每多五個人看,馬力又多增加10%...滿街人都看,馬力簡直破錶!簡言之...無聊當有趣,無恥當榮譽!
Pink Floyd wrote:改裝界有一個數值,叫作心理馬力, 這馬力是動力機沒辦法衡量的,...(恕刪) 說的真好, 其實有許多汽車改裝者也有同樣的傾向.單純改外觀別人通常不會介意, 甚至還會欣賞,但影響到別人就另當別論了.很多人忘了自由的基本定義是什麼.