回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !

所有反對重機上國道的人

其實理由只有一個

就是不想不小心壓死人還要背負責任

他們覺得沒死人頂多賠錢就能解決

沒錢也不能拿我怎麼樣

我還是爽爽的使用國道

只要躲在有殼的交通工具裡安全性和駕駛技術道德就不是那麼重要

現今的國道是一堆這種死別人就好的自私心態的人在使用的

那我認為不如開放國道法律豁免權

不僅是取消應注意能注意而未注意

往後所有在國道發生的事故

不論傷亡、不論車種、不論對錯、不分對象

一律無條件豁免

也就是說你想隨機在國道上撞死任何別車的人也不用負任何責任

這樣大家最開心了吧

csshvci wrote:
"大型重機"上"國道"這麼久了有出什麼事嗎?
科科~


還沒開放就先掛掉一位
你不知道嗎?
104年07月02日 03時53分 新北市土城區國道三號44公里400公尺處南向外側車道 死亡1;受傷0 大型重型1-機車;營業用-大貨車

ppopp747 wrote:
所有反對重機上國道...(恕刪)


反反重機的人
永遠不會檢討自己
為什麼連不開車的人都對重機反感
firedragon wrote:
反反重機的人永遠不...(恕刪)


就跟你在路上看到一個乞丐一樣

你不是乞丐

但是你會對乞丐反感

你不騎重機

所以騎重機的人怎樣都不關你的事

所以你反重機

ppopp747 wrote:
就跟你在路上看到一...(恕刪)

當您知道乞丐不能在快速道路行乞時
不知道您是否為他淚流滿面....

(這麼說好了,在台灣有多少地方能行乞的?)
一直吵 真的很反感
是不是想要什么東西
吵就對了!
那永遠吵不完啊
重機真那麼好
老早就開放了
還需要吵嗎?

qq4554qq wrote:
一直吵 真的很反感...(恕刪)

重機在30年前以石油危機為由禁止進口,
同時間扶植三陽光陽機車行製造150CC以下機車給國人用,
因為台灣人只配騎150CC以下機車,
要不是WTO台灣被迫重新開放重機進口,
台灣人搞不好還不知道世界上還有150CC以上機車,
也害政府原本打算台灣永遠不會出現的重機破功,
禁行機車、車種分流這種歪曲的交通政策瓦解,
現在亂搞重機法規也是剛好而已。

tansywen wrote:
重機在30年前以石...(恕刪)

可能問題不在於何種交通工具
應該是跟台灣人的駕駛方式比較有關
8924132 wrote:
可能問題不在於何種交...(恕刪)


其實如果每人都奉公守法的話

就不會有這議題討論

可是大多道路使用者都是以自己為優先

基本就跟重機或汽車有什麼關係

再說意外問題

都說了是意外

哪就是意料之外的事

怎算也算不出結果

只能盡量小心

至於刑責問題

現今這套的確老了

也應該跟時代同步演變才是
該開放就開吧,路右不是為汽車設至.
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