長期佔用超車道其實不違規

自爽無價 wrote:
內線超車用,超完車滾...(恕刪)


有沒有想過真的這樣的時候,
中間車道的車流會多到什麼程度?
沒有
因爲你只有想到你自己
你想到的是超速狂飆在超車道的無限超車行駛
還不是一樣不想回中間車道?
笑死

自尊受損的從來就只有超速猴
才會一直上網路叫囂
龜車
路隊長
畢竟超速猴永遠活在超速的隧道效應裏面
眼界小又愛靠腰
有本事就去修法啦
不要在那邊逼車鑽車
用大家的生命爭取路權
自爽無價
果然離開內車道會傷自尊心。不超車時我一律開中間車道,超完車我一律離開內車道,超完車滾出內車道有那麼難嗎?
mitivic
自爽無價 我不會佔內車道,因爲被逼車逼怕了。直到有次我在最外側等出口還是被逼。我知道不管在哪裏都會被逼車。我不需要自尊心,只需要檢舉那些垃圾。
breeze01 wrote:
我說 : 以上可以...(恕刪)


你說的是事實沒錯,台灣目前 "並沒有"因為前面有車 或 沒車 佔著超車道而被罰的。

目前只有在超車道未以最高時速行駛被罰的,(簡稱龜車)

所以也因為這樣,我們的重機一直無法上國道,因為人民素質根本無法和德國比。

這輩子就別指望龜車離開超車道了,也別指望重機全面上國道了。

真的有太多太多素質差的駕駛人了,連圓形綠燈都不敢左轉的也大有人在。
Rexmax
難道你確定自己是素質比較好的?[笑到噴淚][笑到噴淚]
kelven8116
這個就要同問您自己囉
kelven8116 wrote:
breeze01 wrote:
我說 : 以上可以...(恕刪)


你說的是事實沒錯,台灣目前 "並沒有"因為前面有車 或 沒車 佔著超車道而被罰的。

目前只有在超車道未以最高時速行駛被罰的,(簡稱龜車)

所以也因為這樣,我們的重機一直無法上國道,因為人民素質根本無法和德國比。

這輩子就別指望龜車離開超車道了,也別指望重機全面上國道了。

真的有太多太多素質差的駕駛人了,連圓形綠燈都不敢左轉的也大有人在。





速度不夠的龜車也發生在中線、外線喔


幫你更正 :
速度不夠的龜車 應離開 中線、內線與外線,龜車在國道上,就是令人唾棄的。
龜車在國道上,就是你講的 真的有太多太多素質差的駕駛人了
速度不夠的龜車,去吃紅單吧

但如果速度夠了,不管在中內外..,後面的車請店店。



當然 我緊扣本樓 主題俐落回應

不用管是否是進行超車行為、也不管是否前無車後有車,只要速度夠就可以持續開車在內線,不需要回中線,此行為不會被開紅單。但如果你速度不夠,你就等著吃紅龜單。

以及,注意 :
不管你在外、中、內,哪個車道開車,速度過快被開單或速度過慢被開單,都是警察的權責。請邏輯一致。
大家自己控制自己的車速符合法規要求,根本不用管別人。



只要你速度是符合法規的,後面的車想要超車,後面的車得自己想辦法,在任何車道,都沒有讓道的必要。


breeze01 wrote:
不用管是否是進行超車行為、也不管是否前無車後有車,只要速度夠就可以持續開車在內線,不需要回中線,此行為不會被開紅單。但如果你速度不夠,你就等著吃紅龜單。



果然素養決定一切!維持行車禮儀不是因為罰單!

上月德國行,清晨高速公路車少,大型車除超車外皆行駛外側車道,中線車道車輛當後車接近時,還會讓至外側車道,除非車多,根本不須用內側車道超車,內側車道除超車外無車行駛。至於白天車多,不管是否無限速公路,內側車道九成以上的車輛當後車接近時,會讓道至右側車道!塞車時,內側車道車輛會靠近中間分隔島慢慢往前移動。

素養決定一切!

台灣一堆駕駛就喜歡腦補自己正義化身,遏止他人超速,為自己的行為合理化,卻連簡單的「超車道」三字也不懂!

自以為依最高速限行駛,但車上時速表經過認證?油門始終維持恒定?滿嘴跑火車的大言不慚!其實跟超速者有何差別,只是賭是否被執法單位開罰單而已!

素養決定一切!
當內線 被一堆自以為沒有違規的車輛給霸佔後
那麼 真正有超車需求的人 只能開中 外 線 來做超車的動作了
這真是有趣的現象
法規 原本 規定 內線 是超車道 的美意
到了台灣
實際實行起來~變成 中外線 才是超車道
而 在內線 自以為沒有違規.爽爽霸佔的車輛
這時 想要下交流道時 會發現很難切到中外線
因為 中外線 都是超車的車流 車速很快
內霸族 就很難下交流道了
而且 內霸族 爽爽自動駕駛霸佔內線
很容易睡著 然後就是自撞蠍子工程車
所以 本來法規規範的美意
到了台灣島 都變相成奇異 荒謬 的現象
真是有趣啊!!!

原來~沒有違規~只是很多人~做人處事的準則
真是好棒棒 身為一個人 對於社會的價值觀
只是 沒有違規
這個社會 如果每個人的行為準則 只是沒有違規
那這個社會 會怎麼運作呢?
每個人都不捐血 嗯嗯 沒有違規
每個人都有吸菸的習慣 嗯嗯 沒有違規
每個人都只喝飲料 不喝水 嗯嗯 沒有違規
每個人上班都穿拖鞋 或光腳丫 嗯嗯 沒有違規
每個人時間到了就下班 嗯嗯 沒有違規 ~ 但台灣應該也沒有台積電了
可以做到99分的醫生~只做到60分~然後對你說~"其實.並不違規"~~(如本棟樓標題所言)
請問.你作何感受?
是是是 速度夠 沒違規

把宣導當放屁

不就是在證明 全是個人素質問題,自私又沒禮貌的用路人
breeze01 wrote:
速度不夠的龜車也發生...(恕刪)


你談的是法規,咱們談的是素質、素養,若法規不改,就只能從民眾的素質方面去改善,素質就是從你我本身開始做起,這樣才能讓其他的用路人或咱們的家人有更好的用路環境。

若要只談法規,有誰能做到不違規?光是騎機車靠右停車或起步都要打方向燈這一點就有多少人做不到了

讓道,就是向國外更好的用車環境學習。
bbboywind
在台灣車子就是多,一直中內中內切來切去才是沒素質素養的表現,甚至一點都不安全。您自己想想,多少時間是中內外都有車的情況。多少例子是中線沒車內線有車的情況,儘管這種稀有的例子下,只要自己切到中線去就結束
bbboywind
相反的,如果是中線有車,卻一直強迫他人切回中線,把內線留給自己開,這樣到底是誰沒素質沒素養呢?漠視他人的行車安全只為了自己一路開內線不受阻,是高素養嗎?
ChangAaron8986 wrote:
台灣一堆駕駛就喜歡腦補自己正義化身,遏止他人超速,為自己的行為合理化,卻連簡單的「超車道」三字也不懂!

自以為依最高速限行駛,但車上時速表經過認證?油門始終維持恒定?滿嘴跑火車的大言不慚!其實跟超速者有何差別,只是賭是否被執法單位開罰單而已!


我不止一次向高公局詢問
台灣的法規確實是允許車輛以最高速限在內線行駛的

至於是不是真的有達到最高速限,這個問題就跟超速的定義一樣
執法的國道警察測速時都會給予10km/h的緩衝值,超速10km/h以內不罰
同樣的,低於上限10km/h也不罰
實務上看到的罰單也真的是這樣,我還沒有看過在限速110km/h的高速公路,以超過100km/h速度固定行駛於內線的車被開龜速罰單

所以你只要有開到gps 110km/h的速度,就可以安心行駛在內車道,不用擔心被開龜速罰單

我個人覺得這樣蠻公平的,超速和龜速都有相同的規範和寬容標準
一方面減少龜車在內線佔道,另一方面也阻止了一些超速的行為
110內線定速派
自以為佔據內線110時速
可以大辣辣的打瞌睡開車
不管其他人的超車需求
一切合法
那麼
超車派的
其實也可以 以其之道反制其人
超車派的
可以以時速100的時速
超車中線時速95的車輛
確實也在超車中~沒有違規
那麼後面自以為時速110的內線定速派
就無法繼續以110的時速往前了
就這樣搞死他
反正
你有你的理由霸佔內線
別忘了
超車派也有理由霸佔內線
而且~就如內線定速派所說的
你無法檢舉我時速100
因為我時速到底是多少~只有警察測了算
能夠反制內線定速派的方法
就是比他更慢~並且宣稱仍然在超車中
那我也是一切合法~沒有違規
那麼我的時速到底多少
我也依照你的邏輯嗆你~只有警察測了算!
當你喜歡霸占內線~不尊重法條主文:超車道需求時
別忘了~別人也有賤招.可以玩你內線霸佔族
A辣愛怕跑 wrote:
超車派也有理由霸佔內線
而且~就如內線定速派所說的
你無法檢舉我時速100
因為我時速到底是多少~只有警察測了算
能夠反制內線定速派的方法
就是比他更慢~並且宣稱仍然在超車中
那我也是一切合法~沒有違規


我還真的遇過像你這樣的人
我已經開到gps 115km/h了,還故意開到我前面放慢車速
在限速110的內線,降到車速剩72左右
僅管如此,我還是跟他一起降速保持固定的距離,後面塞了一大串
直到後面有人受不了,開到他旁邊開譙,他才加速離開
真的有夠白痴……我笑超久的
A辣愛怕跑
照你這麼說~你只要霸佔內線~中外線比你快的車輛~都是違規超速~那國道警察要抄業績就太簡單了~跟你一樣就這樣從台北到高雄整路霸占內線~只要超越他的全部開單~大家都來霸佔內線~法條說的內線為超車道根本是屁
A辣愛怕跑
依照你的邏輯~法條只要規定汽車應以最高速限行駛內線就行了~何須多此一舉在主文一開頭就宣示"內線為超車道"??
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