參閱讀了幾棟大樓,重機上國道,多數四輪駕駛人害怕的是發生事故的肇事責任小女子建議呈給交通局、公路總局的重機上國道配套建言如下:(因為我弟也騎重機,我跟男友都是開車)1.要雙載(單座單人不得上國道),後座副駕駛負1/3安全駕駛責任,主駕駛負責後座交通安全責任歸屬(後座不得乘載未滿18歲以下人士,包含寵物)2.安全配備限制,列舉:通過國家標準特安規安全帽、防摔衣(主、副駕駛規格同等)、標準功能以上行車攝影錄影鏡頭,前後都要有錄影機(事故時釐清肇責用,若事故時無法立即提供,則負全責責任歸屬)3.鑽車縫刷卡發生擦撞,一律負全責肇事責任4.自摔或追撞前車產生掉落物而導致後車損傷等,全責賠償(前提是後車依法保持安全距離)5.跨車道肇責一律自負全責,當然包括翻滾、彈飛,事故時未設置警示後方來車這樣應該就可以上國道了前提是重機騎士可能要先找一個好女友、或好老婆能夠願意陪你上去國道曬太陽、強風吹大雨打,幫忙導引警示後車、限制你的安全駕駛車速(例如我弟妹)我弟說,這樣可以,因為他女友超愛他,一定願意他也會當一個好的重機駕駛,不違規各位覺得這樣的配套是否較能說服大眾,同意開放重機上全線國道或是有網友要提供補充的
很好玩嗎? wrote:本來就事可以免權責...(恕刪) 我們來假設一個狀況好了 在中山高上 某種原因 重機騎士犁田橫切過來生命還未有危險此時 隔壁車道一輛滿載的連結車時速90過來第一個選擇 大車緊急回避 翻車 造成重大死傷 第二個選擇 直接壓過去 司機背負 過失殺人罪請各位贊成開放重機上高速的 研究研究 這種情形????上次有各新聞一輛錯過交流道的車 直接在高速上倒車 造成後方大貨車追撞 大貨車司機當場死亡 人家出門討份飯吃 重機體積更小
ploktw wrote:我們來假設一個狀況...上次有各新聞一輛錯過交流道的車 直接在高速上倒車 造成後方大貨車追撞 大貨車司機當場死亡 人家出門討份飯吃 重機體積更小(恕刪) 這麼恐怖??一輛錯過交流道的車 直接在高速上倒車 造成後方大貨車追撞 大貨車司機當場死亡所以我們要禁止重機上國道。
8924132 wrote:其實在台灣駕駛這些...(恕刪) 你貼的還是國外,這是台灣的現在進行式:https://youtu.be/dJVPD1-4vgU台灣駕駛這些工具的大多都是台灣人,你還在期待什麼?
tansywen wrote:你貼的還是國外,這...(恕刪) 要不您送幾台去給IHS撞撞看看假人有沒有辦法固定在機車上好了沒安全帶應該直接給P吧台灣人不喜歡綁安全帶上高速公路所以想換騎機車上高速公路這是您想表達的嗎?-----------台灣的每次小弟貼都被收掉尺度太驚人了!!
重機摔落地面後 絕對不是瞬間停留在原地 !!而是會高速以落點的切線方向滑出這時候後面的汽車駕駛可以輕易的做出閃避或減速的動作你打一大堆 我看到第一項就懶的往下看了你以為大家開車技術都跟你一樣好?輕易的做出閃避? 打電動?你當性命是玩笑喔?你還能預測重機出意外的狀況喔 多出去走走不要一直打電動好嗎?MOTO GP 看多了 不是摔車都這樣 實際路上有多少狀況 落點切線滑出勒我也有騎重機 我真的看不下去你這樣把性命當遊戲下面的我就沒看了 謝謝