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不只機車騎士對突然迴轉的汽車很感冒, 連開車的人對突然迴轉的汽車很覺得那迴轉車主很ooxx....只是汽車駕駛在煞不住時不會摔"汽車"....這點應該是老一輩的人為何會說開車鐵包肉比較好的原因之一吧...
如樓上先進所言, 台灣對不論對汽車及機車駕照都太好拿啦, 只要拿到駕照一些白目開車或騎車的就很白目大剌剌的在路上"學駕駛經驗"....但他/她們的學伴則是我們這群無辜的用路人....
什麼是防禦性駕駛, 相信廣大的汽機車騎士應該不到1/3的人有概念, 就個人經驗, 在騎車時往往遠遠的就要判斷前方的車輛下一步動作為何, 停車或慢速時也要沒事往後照鏡看一下會不會有冒失狂往你屁屁撞, 在變換車道也要自己先想一下會不會憋到其他人....
在開車時, 尤其在塞車的時候, 往往看有機車/汽車很不友善或不長眼的靠過來就要自己先閃個空間給他們過, 不然就是要那天太閒, 等他/她撞上來再好好吵一架....
總之, 駕駛/騎士個人安全駕駛養成很重要, 當然台灣的路況更重要, 因為很多車禍造成是因路不平, 因汽車/機車為了躲坑洞或人孔蓋而造成車禍及摔車....
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mine406 wrote:
有距離給你煞車當然沒...(恕刪)
這是另外一個 案例
騎不到３０公里 也是速克達 １００ＣＣ的車體 配備原廠煞車
騎車是我本人 騎在南崁市區 已經過斑馬線５公尺 路邊的國中小女生。。貪圖方便..(恕刪)
這種事情我也遇過。
兩個小朋友從路邊停著的兩台車中間突然衝出來。
距離我只有不到五公尺的距離。
根本沒有太多反應時間。
好在小朋友嚇到往後跌倒，不然一定撞到。
我騎多快？
40而已。
ikay wrote:
請問你是當天參加會師的當事人嗎?
就我所知的，出遊車隊當天都很守規矩騎車
速度也沒有騎多快
你憑什麼就在網路看幾篇文章就跳出來說：重車不要騎太快?!
反正對很多人來說都是先入為主的觀念：
有重車、有煞車痕，那一定是騎太快。
不是因為汽車回轉的太急。
diodioshung wrote:
恩感謝你的解讀~我是覺得兩邊都有錯
汽車錯的多~重機也有錯~
你的解讀我可能會有一些想法~但基本上我尊重你的意見~畢竟你有意見表達的自由
我也知道我說慢慢騎一定會有其他的意見或舉例
這些討論就請各位高手慢慢討論~希望大家慢慢騎注意安全
如果按照當時目擊的說法來看，汽車是突然打橫在前面。
用走的都有可能被嚇到，何況是行進中的車輛。
我想事發過程是這樣：
騎士看到汽車迴轉時已經來不及煞車，
所以想閃避到對向，但是汽車並沒有停止迴轉動作。
於是騎士只好煞車應對，所以煞車痕在對向車道。
說真的如果重機騎很快，撞擊的凹痕不會只有那樣。
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ikay wrote:
請問你是當天參加會師...(恕刪)
很多人觀念真的很怪.好像騎重車只有一有車禍就會說重機騎太快?腳踏車出車禍怎都不會說騎太快煞不住?
很多人判定真的太主觀.何以見得重車一定要快.而且突然迴轉本來就是不允許的.而且又雙黃線.
就以這件事來說.假如遠遠看到前面車輛迴轉誰不會閃呀.如果你剛好30~40跟在他後面他突然準百分之80以上一定撞.加上台灣很多開車的都不打方向燈.要轉就直接轉.不也常常看到有人轉灣後車煞車不急直接撞屁股.只能說台灣騎重車的有時很衰呀.碰到這種違規的.之前我在八里那邊騎速限那.也有小客車頭探出來完全不顧有沒有車就直接迴轉也差點害我撞到他.好像他出來我一定要讓他一樣.
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報導內容有寫:前年十一月開放五百五十c.c.以上紅牌重機以來，至去年底共發生七件、七死車禍，另有兩百三十七人受傷；警方說，這些事故肇因於前方車輛左轉或迴轉，未讓直行重機，呼籲民眾在山道騎車過彎應減速，保持安全距離，避免發生危險。
無敵大迴轉到底害死過多少人?
這二起車禍，肇因都一樣，都是因為直行重機撞上無敵大迴轉的汽車，造成騎士死亡。
呼籲汽車駕駛們別再那麼自私，請多開一段路，找個非雙黃線且安全的地方迴轉。
希望不要再有因無敵大迴轉而使其他的用路人受害。
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