[起義]人-生而平等!車-生為路權!(4/8更新活動報名專區)

從路邊撿來的 wrote:
可以仿照進香團模式嗎

例如:交通部參訪團-1
交通部參訪團-2....之類的嗎

然後在下班時間的交通部及行政院附近

以時速三十公里行駛

這樣應該沒有違法吧


下班時間,行政院這裡能有30公里
車況算不錯的了...

交通部...好像沒啥影響...因為這附近車本來就不多..
路線要順時鐘安排吧
一堆路口須要待轉的
還是說待轉就待轉
擠爆待轉區來表示?

追加
路線規畫還是要注意
有些路口可以待轉
但是不管車種都是完全不能左轉的
這種路口就一定要閃避了
elekkadom wrote:
路線要順時鐘安排吧一...(恕刪)

逆時鐘方式,一直出現塞爆兩段式左轉停等區才能凸顯訴求
胡言亂語 僅供參考
wusamchn wrote:
台灣也是民主國家
經過民意調查
我國有立法院
立法委員是全民選出的委任代表
也有直接民意表現的公投
在這幾點 我個人認為機車騎士都處於不利之處...(恕刪)

現在才講什麼民意公投之類的其實並不恰當,
因為當初政府實施禁行機車政策時,
也沒辦過什麼公投或是民意調查之類的,
禁止的時候很快,政府效率驚人,想幹就幹,
要開放的時候,就要做什麼民意調查BALABALA的,
莫名其妙吧。
sendoffy wrote:
逆時鐘方式,一直出現...(恕刪)


這個不錯....不過我覺得還是要先有共識,集合

先在某地方集合,大家都開頭燈,到集合地閃一下大燈(沒有閃大燈功能者就快速切換遠近燈)

等到人數差不多了(還沒確定人數)

就上路,選在政府部門附近,百分之百遵守規則,維持兩線道,機車不併行

一台又前一台左後這樣,或是相反

車速永遠踩再速限上,開始找大路口待轉,塞爆代轉區

時間維持30分鐘(不想交通大亂),在拍下來寄給政府部門

不知道這提議如何?
我要殺死丁力那個雜碎 wrote:
這個不錯....不過我覺得還是要先有共識,集合

先在某地方集合,大家都開頭燈,到集合地閃一下大燈(沒有閃大燈功能者就快速切換遠近燈)

等到人數差不多了(還沒確定人數)

就上路

只要有人聚集,只要有人報案,警察一定得出面關切

當警察得知目的後,會不會刻意做交通疏導?不疏導,警察一定會被罵;疏導,我們的目的就會被破解了
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
只要有人聚集,只要有...(恕刪)


疏導,那就比地上的禁行機車阿。

前面有公車、計程車、紅線停車,一樣停下來。

看警察要先去取締那些違規車輛,還是來抱怨機車為何不去走禁行機車。
NYPD SWAT wrote:
疏導,那就比地上的禁...(恕刪)

當警察真要疏導時,幫你管制整條路的車輛,警車開在前面幫你開路,幫你取消兩段式左轉,要你直接騎在禁行機車道上,這通通不是問題!
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
當警察真要疏導時,幫...(恕刪)

台灣真是太可愛了~
每天上下班時的機車數量多得跟螞蟻一樣,這不就是最大的遊行隊伍了嗎??
而且還都是鑽車縫的違規,警察吭都不吭一聲了,還劃停等格鼓勵你鑽;
現在大家想完全遵守交通規則,而且數量跟上下班沒得比的情況下,
警察居然要出面關切,有警車開道而且免禁行機車免兩段式左轉,
沒想到集體遵守交通規則這麼好用,
看來以後每天上下班比照辦理好了。
bis0815 wrote:
下班時間,行政院這裡能有30公里
車況算不錯的了...

交通部...好像沒啥影響...因為這附近車本來就不多..


30公里行進 慢慢將車距拉至安全距離15公尺

車況就...

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