陳在天 wrote:我最常看見的就是汽車道塞車就鑽到機車道去機車道塞就又開回汽車道這種情況很常見很少很少有那種會乖乖的等紅燈停在汽車後面的這種真的不多見少之又少重機上國道我沒意見反正命不是我的 問題是台灣沒有汽車道...
汽車機車都是交通用具,會違規會亂開都是使用人的問題,只要政府嚴格取締並重罰違規者,並立法獎勵檢舉違規者,現在國民收入所得富裕,交通達規罰金太少沒有嚇阻作用,交通罰款應由萬元起算,再依違規次數加倍計算才有作用,不管是汽車機車,只要違規事證明確就重懲重罰沒有例外,交通亂像自然會有所改善.
royaLes wrote:我保證沒有守法的 ~...(恕刪) 好笑........你發誓你這輩子騎車都不會超過50公里??你從沒違法過、若有的話出門被車撞敢不敢?只是大一點的機車就要被用放大鏡看.....你有沒有騎過重機呀?沒有你不懂別人的興趣你幹麻批評呢?對啦,對啦..........你最守法了啦、我給你拍拍手啦!
chiayingcool wrote:我覺得一直用放大鏡檢視重機真的很好笑...重機數量可能尚不及汽車百分之一更不用說跟小綿羊相比就算某天重機全部上路全部違規跟汽車以及非重機的小綿羊數量相比真的是比九牛一毛還九牛一毛... 很奇怪的心態總不能說因為重機數量少所以違規就被合理化這對守法的重機騎士很不公平
CrazyShark wrote:比例比例啊,100台汽車裡面有5台習慣性違規,跟10台重機裡面有5台習慣性違規來看,哪一種比較令人討厭 600萬台汽車裡面有5%習慣性違規跟5萬台重機裡面有50%習慣性違規來看哪一種比較令人討厭