賽武當。戈來 wrote:
6月要實施夏天可以選...(恕刪)


大哥!!!
熄火也是可以讓壓縮機運轉的

有沒有那麼難註冊阿 wrote:
這位大大我支持你的論...(恕刪)

機車空汙比汽車嚴重?!

這是開車族自以為是的心理吧!
很單純的........


積非成是


所累積下來的觀點惡法~~



哈哈!!!!!

ziponer wrote:
工業用的煙囪可以改善...(恕刪)


總量管制不是停工...只是看那些官員與立法委員敢不敢要求財團花錢改善
而別只先要求沒有力量的小老百姓(ps:而且真正得到的效果可能也未必來得好)
我也說過我沒反對政府立新法
我只是希望政府在立法時能有完善且合理的配套措施,
只發布看起來似乎立意良好~但卻很空洞且有問題的法規只會令人錯愕
這是很正常的法律,
怎麼叫做惡法?
路邊停車3分鐘熄火本來就是很合理的,
沒有叫你停紅綠燈要熄火已經不錯啦,
東京都的公車甚至不管紅燈長短, 停個紅燈都要熄火.

3分鐘標準, 而且是路邊停車又不是等紅燈或塞車,
根本是本來就該做的事.
而且針對營業車輛也有配套:

>>不過新法也針對特種車、冷凍車、冷藏車、貨櫃車、新聞轉播車、幼童專用車、遊覽車、大客車、排班計程車等訂定排除條件,允許在特定條件下可免熄火 (引述自中時電子報)
其實這一切都是"某些車商"及有"利"人士搞的鬼,
在這樣的情況下"油電車"及"電動車"就發揮長才了,
就那麼剛好,好像有些"符合"這樣需求的車款要上市了,
最後獲利的,永遠只有"大財團"及"國庫"而已!!
至於"國庫"通何處,這.....一切盡在不言中!!

賽武當。戈來 wrote:
6月要實施
夏天可以選擇在車內熱死或者下車被太陽曬死
冬天可以選擇在車內冷死或者下車被寒風吹到死...(恕刪)

這麼嚴重? 那1500萬輛摩托車上面的駕駛人應該會先吧?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
冷熱是沒到樓主說的那麼誇張拉,不過...
我覺得,砂石車、托板車跟公車還有計程車都要跟著熄火才公平
如果可以的話,那些沒在追人的警車也應該跟著熄火響應環保
當然最重要的,大官們的座車也麻煩一定要請跟著熄火才行
不然「只准官員放火,不准百姓點燈」實在說不過去。
我覺得調整紅綠燈連鎖性或是紅綠燈全台灣連線化,還是連控什麼的,網路控制
都比這條法律省的怠速二氧化碳多,
沒照順序來乾脆加重2000CC以上增收空污費不是更好
或是大排氣量增加稅金,限制每年領牌數量
怠速車不是不能罰,感覺重點沒搞好

mooncaty wrote:
愛河上的橋也裝一堆燈阿, 天龍國裝了就犯法了嗎?

沒去過愛河也可以孤狗一下.


我說犯法了嗎?
我只認這樣浪費能源,宣導節能減碳變成只是口號
我說了認同愛河上的燈嗎?
生活中舉我身邊容易代表的例子,不能同例擴張到相似的情況嗎?
所以發表議題要全面普查後,全部列出嗎?

愛砲你就砲吧

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