基本上開中外線都會比內線快
國道一號已經淪陷了...
國道三號還算可以...
塞車時千萬不能用ETC會更塞"因為會鬼擋牆
"...塞車時回數票這時後才會發揮
在台灣開車不能用正常的想法, 要反向思考
iamjkc wrote:
前兩棟樓我應該也有參...(恕刪)
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herblee wrote:
事實上, 只要前方定...(恕刪)
那是說距離一個半車身
如果開在110+10的速度下保持這距離....還蠻大膽的
110+10安全車距大約是5個車身吧 有些人愛跟進點應該也有三個
這距離來看 就算前方車變109 108 其實對後車來說並不致於會造成過度反應
所以最高速行駛是否真會造成後車擁塞倒是需要證實
我也贊同超車道就是要讓超車的先行
只是有很多狀況是上路才會碰到的
其實只要不要過慢 中線就很好跑了
之前我在中線開100
前面跟內線也都是開100 大概12輛車的車陣
整個車流非常順暢 一直到下高速公路 沒人需要超車
這麼流暢的車速 超車的速度必須快上很多 沒130很難跟前車拉近距離
再說這時要是有個開150超車 造成大家減速 那超車的反而成為阻礙交通的元兇
我個人是覺得國道不該有什麼最低速限
就一率規定正常狀況下都必須以最高速限行駛
頂多+- 5km/h的彈性範圍
不然有些開110 有些90 有些80 有些就60幾
造成一堆車都要超車的情況 那才危險
其實一般到路也一樣
正常狀況速限50就開50 ˙70就要開70
不要在70的地方還有人開40 30的
完全造成交通混亂
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omio wrote:
先丟個小故事連結：h...(恕刪)
看完整篇討論後，我是贊成原Po的看法，先讓，超速與否由警察認定，但我覺得大家也不用太過爭議這部分，畢竟01之外可能多數人不上網、本篇不上新聞，所以用路人依舊我行我素，自我判斷。
也要提醒大家有些情況下後車要超車，前車可能有他的因素*1無法讓，千萬別打翻一鍋粥就認為前車故意之類，更別超車又跑到前車煞車嗆聲，這是違法又危險！
*1其他因素可能有：內線開110 or 110+10後方要超車閃燈，但中線道此時壅擠、有大型車等其他不利因素(至少我就遇到不少次這種情況，後車又閃燈，我到底往哪讓阿@@)、車內駕駛分心(這有可能)
台灣還是講究情理法，很多事情都是一個念頭，讓一下其實並無損失啊！
P.S.不過這篇文章確實有教育目的，至少我開內線後方有車要過，情況許可下我盡可能會到中線。
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LLan wrote:
如果開在110+10的速度下保持這距離....還蠻大膽的
110+10安全車距大約是5個車身吧 有些人愛跟進點應該也有三個
這距離來看 就算前方車變109 108 其實對後車來說並不致於會造成過度反應
所以最高速行駛是否真會造成後車擁塞倒是需要證實
...(恕刪)
是的, 110+10 不可能只保持一個半車身
但此時前車已經最高速 ,它不會再快了, 若要拉開距離, 後車只能減速
減速會往後遞減 ,像震波一樣, 一輛接一輛, 反應會越來越大,10台 - 20 台車之後,速度就掉到90了.
以壅塞學的概念
請點進上方的"壅塞學", 裏面有計算公式
所以在螞蟻行走的路線上, 如果螞蟻的數量聚集越多, 蟻羣的移動速度也會越來越快
如果螞蟻正在搬運"食物", 移動速度比平時要快很多.
因為螞蟻知道 , 如果要疏散蟻羣 , 前方螞蟻移動的速度就要變快 , 所以我們看不到螞蟻"塞車" .
所以最高速行駛是否真會造成後車擁塞倒是需要證實
這是有實驗 ,很多研究報告驗證過的.
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shyelong wrote:
想要超車當然是OK ...
但在台灣,在未超速違規行駛的前提下，自然你有主張超車的權利。
然而 如果已經在超速行駛的狀況下，主張未讓路的車都是龜車，妨礙你超車的權利，這樣說不過去，反而應該先想超速危險駕駛，是否也妨礙到其他用路人的安全。
台灣道路速限，跟很多國家比較起來，相對偏向嚴格，雖然你有好車，也有好技術，可惜你在台灣~~
(恕刪)
你把問題複雜化了
不管前面是不是龜車
1. 只要後車『示意超車』，就一定要讓，『不讓就罰』，1200~2400
2. 若真的是龜車，則『加重處罰』 6000~12000
所以
我說『超車道一定要讓』，根本不需要討論『龜車不龜車』
就算前車超速開130km/h，後車示意要超車，130km/h的一樣要避讓
這樣理解了嗎？？
ps. 那，有沒有違法？？ 超速當然違法，超多少，罰多少，
前車超速罰前車，後車也超速也罰，很單純的！
但這些，都不牴觸：『超車道一定要讓』的大原則
而舉發超速的部份，『由警察單位為之』
謝謝收看！！
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shyelong wrote:
以目前國道都是有限速(包括內線車道) 情況下 ,
車輛行駛於任何車道,只要超速行駛就已違法在先,因為台灣就算內線車道為超車道,但並未像國外許多國家是無限速高速公路.沒有所謂超速問題, 自然國外"有超必讓" 的駕車習慣是ok 的.
..(恕刪)
這是錯誤解讀
日本, 歐盟(德國除外) , 都有速限 , 內線一樣淨空,除非正在超車,沒有車會開進去.
原因是,人家不只尊重人權,也尊重別人的路權.
這很難解釋
在歐洲,辦事排隊都是在櫃台前的停止線等候, 因為要尊重前一個客人的權利,必需等候櫃員招呼才進入.
台灣都是擠成一堆, 前一個客人還沒離開,就急著把文件放在櫃台上. 其實, 這是不尊重前一位客人.
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