rock420323 wrote:
SUBARU...沒...(恕刪)
不知道"台灣意美汽車"是哪一家.......
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經公平會調查後，發現調查期間和泰汽車公司於電視媒體上播放LEXUS（下同）GS系列車款廣告，宣稱「平均油耗16.3km/L」，但是GS系列之車款，僅GS450h車款之測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款之測試值，分別為10.7km/L、10.1km/L，廣告未特別指出僅為GS450h車款之測試值，核屬於虛偽不實及引人錯誤之表示。又和泰汽車公司於電視媒體上播放LEXUS CT200h、GS系列車款廣告，分別宣稱「市區（超低）油耗31.78km/L」、「平均油耗16.3km/L」，及LEXUS網站登載LS600hL等款汽車之市區、高速、平均油耗表現；或於平面、電視媒體刊播TOYOTA CAMRY HYBRID、ALTIS汽汽車廣告，宣稱「市區油耗32.28km/ℓ 歐盟測試值（美規油耗測試值約為37.12km/ℓ）」、「市區油耗32.28km/ℓ」、「國產汽油車最佳油耗表現18.2km/ℓ 1.8E」及標達汽車公司、福特六和汽車公司、汎德股份有限公司、南陽實業公司、中華汽車公司、富豪汽車公司、台灣本田汽車公司、意美汽車公司於網站、車款型錄登（記）載之汽車油耗數據，與經濟部能源局（下稱能源局）公布之車輛耗能數據，均屬在實驗室、特定條件測得之數據。但依據能源局之說明，該等測試為排除外界天候及路況之影響，均在控制溫度及濕度的實驗室中，由專業人員於車體動力計上依規定行車型態行駛測試；且測試過程中，車燈、車上空調系統及音響等可能影響耗能測試結果之附屬設備皆不啟動。該等實驗狀態係為求客觀呈現各車型油耗表現所為條件限制，與消費者一般行車情狀有別。能源局復表示，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽（柴）油於道路上行駛的公里數，應低於該局「車輛油耗指南」所登錄之油耗測試值。惟和泰汽車公司等9家車商之油耗廣告表示，均未就實驗室環境具體說明，消費者無由知悉該等測試與一般行車狀態之別，亦無法認知所得測試結果通常是最佳油耗表現，顯與廣告予人之印象有重大差別，易致消費者產生錯誤之認知或決定，核屬引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定。
公平交易法【民國 100 年 11 月 23 日 修正】
第 21 條 事業不得在商品或其廣告上，或以其他使公眾得知之方法，對於商品之價
格、數量、品質、內容、製造方法、製造日期、有效期限、使用方法、用
途、原產地、製造者、製造地、加工者、加工地等，為虛偽不實或引人錯
誤之表示或表徵。
公平交易法施行細則【民國 91 年 6 月 19 日 修正】
第 28 條 事業有違反本法第二十一條第一項、第三項規定之行為，中央主管機關得
依本法第四十一條 規定，命其刊登更正廣告。
前項更正廣告方法、次數及期間，由中央主管機關審酌原廣告之影響程度
定之。
第 36 條 依本法量處罰鍰時，應審酌一切情狀，並注意下列事項：
一、違法行為之動機、目的及預期之不當利益。
二、違法行為對交易秩序之危害程度。
三、違法行為危害交易秩序之持續期間。
四、因違法行為所得利益。
五、事業之規模、經營狀況及其市場地位。
六、違法類型曾否經中央主管機關導正或警示。
七、以往違法類型、次數、間隔時間及所受處罰。
八、違法後悛悔實據及配合調查等態度。
從頭到尾都是寫廣告，不是標示。
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