denny.w wrote:
呵呵呵,套句L大的名言,違規開車的俯拾皆是,不用在意一兩件籃山的
...(恕刪)
哈哈
d大抬舉了
整理一下網友常引用的兩句話好了
1
"行車多禮讓 交通會更好 行車多忍讓 回家再檢舉就好"
2
"這件檢舉沒過不用在意 明天一出門又是幾百個違規 台灣的交通違規就有如恆河沙數一樣俯拾即是阿"
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現在人人車上都幾乎有裝行車紀錄器，我光早上上班車程20分鐘就可以拍到近20件交通違規，
其中包括機車行駛快車道(路上有標示禁行機車)、停紅燈超過停止線、直行車行駛轉彎道......
當然還包括最誇張的違規停車。
試問各位檢舉達人，你們這麼常再舉發別人違規，你也知道違規是危險的事，但是你自己不會違規嗎?
你下車去便利商店買個東西還要找停車場? 接送小朋友或老人家也要先找停車場?
今天你被別人舉發，明天我來舉發其他人....一直惡性循環下去後會導致哪種狀況?
當然大家都守規矩是件好事，但我相信很多人都是抱著報復的心態在舉發其他人。
上面很多PO文大大都說得很輕鬆，接到罰單認了，但是再過個幾年，這種報復心態無限擴大後，你每天接到10張違規停車的罰單時，我相信這就不是一句認了這麼簡單的心態了。
我自己也被舉發過，舉發內容為雙白線變換車道，警方也寄光碟給我，我看了內容也是很嘔，
我在準備變換車道時還是虛線，但是我很規矩的打了方向燈後過了5秒左右才變換車道，後車離我至少10個車身，但當我變換車道當下虛線變成了雙白線，我也不影響到後車，
後車馬上加速靠近我只為了拍清楚我的車牌，離我僅有一個車身的距離，當下在高速公路的時速約90公里，
他加速靠近我一定有超速，好吧，我無法提出他超速的證明，但是對方有保持安全距離嗎?這絕對可以判斷出來，當下我還一度覺得對方再逼我車，在挑釁我，這樣他沒違規嗎?反而導致行車危險。
我個人是覺得如果是惡意違規，如 蛇行~逼車~並排停車~闖紅燈.....等等較為危險的駕車行為再舉發比較有意義。
gameismoney wrote:
遭檢舉者叫苦連天〔自...(恕刪)
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違規真的要舉是一堆
什麼雙白線換車道啦、越線啦，轉灣不打燈啦、禁行機車啦…真的太多了
只是我真的會不爽的是那種真的危害到其它人的（逆向超車到我的車道來）的這種的。
不然以市區交通尖峰時間，車多路亂大家都互相一下就還好
其實我比較好奇的有一點，這個不知道能不能罰。
計程車是不是十字路口幾公尺內不能靠邊上下客？
我最厭惡的是那種「開在兩道中間」不左不右飄來飄去，又常在「路口上下客」的計程車！
機車族也是被這種擠到扭來扭去跟汽車爭快車道（雖然規窕上是要等「前方狀況解除」才可通行，但真的可體會有時機車族被小黃跟公車擠到禁行機車道上的難處）
汽車族要超也不是，不超又很難過（這種開兩線中間的一般來說都不會快）
就算好不容易超過去了
說不定這個小黃還補我一槍「雙白線變換車道」…
全民狗仔說真的擋不了三寶的
因為三寶很多的「寶」，都是出在觀念上，而非「規則」上，這類人倒是都挺「守法」
像是龜車啦，下車直接開門不看車啦，連線變換三四個車道（但都是虛線）啦…等等的。
三寶們對於「罰錢」的事，反倒都很會躲…
不違停，不超速，轉彎時才馬上打方向燈也不看後視鏡這種的還比較多…
這種的，怎麼舉啊…
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例如:
1.禁行機車
上班途中隨便都可以拍到20台以上的"禁行機車"違規，但從來沒有送件過
2.未打方向燈
也常常拍到未打方向燈的車，這種超多了吧，但實際只舉發過快速道路上狂剪線的車
用"危險駕駛"送件太容易有認定爭議，所以只好用未打方向燈來送件
如您有被檢舉您覺得很輕微的違規，試著想想看，您是不是有其他的駕駛行為不當？
3.違規停車
路旁紅線停得好好的車，也是遍地開花，有時路很寬車很少，稍微並排一下，也懶得檢舉
但是明明旁邊有停車格或黃線，偏偏要停在路中間或路口處或公車停靠處，這總不能不舉發吧
有些人會覺得車停一下沒關係，大家互相忍耐，但一台車造成幾十台車塞車，
每個人多花三十秒好了，你浪費其他人多少時間？
機車要繞到快車道，造成意外怎麼辦？
這種雖然不一定被舉發，但若造成一件意外，您不會遺憾終身嗎？
另外一提，舉發是很麻煩的
1. 開車時要記下哪個時間哪個路段有違規
2. 下車時記憶卡記得拔下帶回家
3. 影片打開找到違規片段，如果忘了做第一步，就累了
4. 截圖 需連續畫面
5. 填寫個人聯絡方式，違規事實等資料
6. 上各地交通局網站或檢舉信箱，且每個縣市要的格式，接受最大的檔案數量大小都不同，如動態違規還要上傳影片到youtube等等處理
7. 記憶卡記得帶上車...
因為這麼麻煩，又沒有獎金，我認為大家不需要想像"我輕微違規就會被檢舉"
人家會檢舉你一定是覺得你會影響到他人的權益或安全。
如您有被檢舉您覺得很輕微的違規，試著想想看，您是不是有其他的駕駛行為不當？或是您心中的輕微，跟別人的感受其實是不同的？
