wetty wrote:
可以參考加州政府的建...(恕刪)
不過也請考慮，在加州很多地方，開一整天的車可能也看不到一輛機車。就算看到了，多半是重機，基本上是汽車被超。
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wetty wrote:
加州駕駛手冊中，尊重機車路權的駕駛觀念才是正確的，也是台灣的駕駛人最缺乏的
台灣的大型重機除了不能上國道，擁有的路權與汽車無異，說真的我在加州不記得有看過甚麼大型重機以外的機車。
現實上無可能實現的觀念，就算再好，從美國搬到台灣也只是作繭自縛而已。舉個例子，在佛羅里達我倒是看過一幕，很多遊客租小綿羊，人家真的是一台跟著一台停紅綠燈，沒有在併排的，所謂讓摩托車佔用整個車道寬度，你的解讀也許是汽車要尊重機車，汽車不要跑去跟人併排，但我的看法是，這駕駛手冊可沒有說是只針對汽車駕駛而已，機車騎士應該也適用喔，你覺得那句"與摩托車共用車道並不違法，但這樣做並不安全"是只寫給開車的看的還是包括騎車的？老美把機車也當一輛車看，車跟車就是不能併排，不但汽車不應該去跟機車併排，機車也不應該跑去跟任何車輛，包括其他的機車或汽車併排，所以小綿羊的場景就不難解釋了，這也不光是甚麼尊重不尊重，而是從小坐在爸爸媽媽車上就開始養成的觀念。
人家的用路環境，可以培養出那種觀念。人家的觀念可能很好很安全，但拿來台灣未必行得通。
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