被速度慢的車超車的應對方式

防人之心不可無啊

看到有車匯進來,就要預防

多看網路的三寶影片,累積經驗值吧

yds wrote:
今天載老婆小孩在國道...(恕刪)


你只是缺少了一點敏感度

開車經驗不足而已。

如果是我,我不會像你一樣切到內線,我會踩一下剎車,看清楚匯入車道的車輛到底要幹嘛
我才會決定我下一步要做什麼動作。

你直接匯入內線是很危險的一件事情
由其在內線超車道重踩剎車是一件很危險的事情
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
這就是有一些人一直在倡導內線車可以一直持續佔用....所以神T才會覺得..上高速公路就是直接攻佔內線就對了...

樓主一直保持在中線車道...就是因為這樣才多有"內線車道可以閃避"....如果樓主跟神T一樣持續佔用內側車道..下場就只有跟護欄相親相愛了....

所以高速公路開中線或內二車道是最安全的....有兩邊可以閃避...神T還是離他遠一點....
.....
所以交流道都會塞車~~~~~~


可以把閘道口匯入外主線後的白虛線改畫成實線~~(外線車不得匯入中線)~~ 2公里後等到匯入車提速後再改成虛線~~~~~

這樣行駛在中內線上的車輛~車速不會因為匯入車的亂切~~車速驟減~~
減少事故與塞車機率~~
姑且不論車種 這種駕駛一定龜車一族的 而且常喜歡龜在內車道 然後慢慢開
對付這種人 就是 直接點 燈光 喇叭齊放

曾經在電視看到就是直接跟近然後燈光 喇叭齊放 那駕駛人一定會嚇到 然後手就會抖了一下 方向盤就急轉
接下來就是失控 去撞護欄 或翻下邊坡 這樣的教訓他才會永遠記住 道安講習影片好像有

不加速還慢慢開 方向燈一閃 就直切過來 當是自家道路一樣 自己不要命 別人還要命
尿都嚇到噴出來了,如果是我他切到中線我就切遠燈+煞車了。
內線有這麼溫暖,一上高速公路馬上進去取暖
我很想知道那些可以開120.130超車

跑道車流最前面後速度剩下100不到的用意是啥

國道上很多這種
樓主 你開車觀念真的需要大力的矯正!

因為看到這個牌子的車就要有警覺性了

尤其是這台車是神車中的神車 駕駛人更是神人中的神人
(altis vios yaris 稍為降低一級!)

我好幾次都差點被這牌尤其是這台神車給擊落
基本上會有你影片中那種駕駛方式 我只能說見怪不怪
很不意外了!

對這牌尤其是這台車的駕駛人 對他來說車子只是一種工具
他根本不會去了解基本的交通法規是啥?
為何不能直接切入內線道? 很危險嗎?
對他們來說 開到80以上就等於很危險 叫飆車!
他們不會懂 也不會想去懂!

不然為何萬年變速箱跟引擎還能熱賣 不是沒有原因的!
這真的是台灣車壇的一項奇蹟!

外國人應該很難解吧?

啊我忘了這裡是01
樓主 你應該又被很多很會用鑑盤開車的車手訓話了??
別忘了 在01 不管別車如何違規 錯的都是拍攝車的車主!

譬如: 它媽的神車拖鞋沒有保持安全距離 突然變換車道
樓主都快撞上去了 不急著煞車是要怎樣??
怎還有鍵盤車手嫌危險所以要求不能煞車?
那種緊急情況下 還要馬上判斷在內線道所以不能煞車??

再者 不煞車是要直接撞上去嗎? 或是瞬間切換到右方車道?
這樣有比煞車還安全嗎????

樓主因為前車的違規因素而煞車 如果後方有車追撞
那很明顯就是後方車輛沒有保持安距離或是超速
怪誰??

yds wrote:
今天載老婆小孩在國道...(恕刪)


又是神車
而且還是老神車
一直看神車在肇事
真的會越來越討厭這品牌
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