t61063 wrote:這個新方案只是為了罰...(恕刪) 我每天開,我真的是會擔心,朋友說我只要一不注意,就捐薪水了,哈哈,在裡面測距最好的方法就是看兩側的消防設備,每個之間都是50公尺,再者,每個測距的裝備都裝在右側有避車道的位置,不是在避車道中,是在隧道的正上方,會有兩個灰色盒子,那天新聞有拍出來,大家可以注意一下,以後快到避車道時,就趕緊拉開車距吧!
jerryang wrote:雪隧限速90..我都定速104巡航(我的表速快樂5公里)印象中雪隧攝影機是很多,但都沒有固定照相機然後只要進隧道前選對車道,讓你上堂選錯車道,遇到龜速車,想哭也哭不出來了 那也要前車,前前車,前前前車....的車速夠快不然跑沒多久就遇到前車,還要踩剎車一不小心距離就進到50公尺內
誒~真的超級智障的這樣幾乎可以確保雪隧無時無刻都塞車了第一台車時速90後面為了測量50公尺車距然後變成開80-85這樣遞減還沒幾公里就塞死了拜託速限90除非前面瞬間"完全靜止"後面人只要有有踩剎車保持個10-15米以上現在的車哪有煞不住的有啦 除非那種連ABS都沒的但那是車輛安全的法規不足總之~無言
jon8395 wrote:員警拍照取締未保持安全車距的照片,我覺得爭議性很大,除非有錄影舉證車速,否則這樣的靜態照如何證明車輛車速未達安全車距呢?換句話說,被舉發人說自己車輛是靜止狀態,警方如何證明不是? 新聞中都有講他有很多測量距離標準,不過,上次被拍的那張有照到前車
雪隧很久沒走了但以前走時建議車距是兩個消防箱的距離不是一直在警廣宣導?進雪隧不是規定一定要聽警廣?而且雪隧內部有廣播系統以前遇過有人上坡開太慢還被廣播提醒而受不了前車速度不斷跨線高速超車的人是一定少不了的以前就有安全車距的規定吧?台灣都要開始有警方取締才有人抱怨除非雪隧[硬性規定50公尺安全車距]不然安全車距和車速是有關的塞車時的車速是很低的!我從沒看過有警察會塞車去抓安全車距不足的那怎麼有人把[塞車]和[取締安全車距]二件事放在一起討論??一般能夠要求你要保持50公尺車距就代表現在最高車速可以達100km/hr哪來的塞車