2016.3.6 台南安平 BMW330業務駕車撞到我的老師!!

un3354 wrote:
樓主也做起了 柯南,...(恕刪)


我沒有說大家不能分析評論,只是很多人的語氣很不尊重當事人及親友而已。 我也沒說不能評論啊? 我有說了,大多人的觀點其實我認同。並沒有要護航的意思。
我文末有說了,意思只是希望在評論之餘給予當事者尊重而已。
所謂的「柯南」指的不僅僅是分析的人,大部份用來包含語氣不好的人吧。
我這樣講你能認同嗎?


再來看一個開著 時速100公里 正面撞擊的影片 ,車毀程度會變如何? 更遑論開100多公里去正面撞擊? 不要說BMW車子比較硬!
這路口沒有轉向指示燈,
路中央有分隔島,
這種車子得切到對向車道一點才看的到對向來車,
然後還得再看左方情況才會左轉,
這時會有個時間差,
左轉駕駛通常是瞄一下前方看距離而已,
如果對向車道的車輛速度太快,
瞬間不易看出,
容易誤判到來時間,
有可能在左轉駕駛看左方情況要左轉時,
已經瞬間過來了,
這通常會發生在對向來車超速,

我自己發生過在鄉間道路晚上從右方路肩啟動要左轉,
後方遠方有看到車燈,
我判斷沒問題開始打方向燈慢慢左切,
還沒左轉到對向車道,
車身瞬間被風吹倒搖晃,
一輛車從車尾瞬間開過,
我全身嚇到冒冷汗,
估計後方來車車速破百導致我判斷錯誤.

車禍主因還是得看現場的情形,
我個人覺得BMW速度過快,
導致TOYOTA駕駛判斷相碰時間錯誤,
覺得可直接左轉.
另外當時對向有輛休旅車要右轉,
有可能TOYOTA駕駛視線是放在右轉休旅車身上,
或是BMW被右轉休旅車擋住了,
根本沒看到BMW,
休旅車又要右轉,
所以TOYOTA直接左轉了.

這路太寬敞,
應該還是要設左轉指示燈比較保險.

1.BMW超速是肇事的顯著原因。
2.ALTIS的轉彎法為肇事的潛在原因。
------------------------------------------
妳已經偏一邊在講話了

altis 不轉彎 也不會撞到

直線通行車 不管快慢 就是直行

責任大家都有 看是 8 2 7 3 6 4 反正不會是 5 5

實際狀況法院會釐清 你要先證明 他是超速 請第三公正單位來判斷

超速 是超速多少

而轉彎 妳看影片就知道了

ttnakafzcm wrote:
對不起 我不能認同...(恕刪)


請您再次確認我文章的內容吧,逝者是我的老師,但是我沒有護航,只希望網路柯南給予尊重。
而我也有說大家對於法規、路權的觀點我大多皆認同,畢竟我也是用路人,也痛恨三寶。
開車的人是師丈不是老師,我也在文中提及,我看來那種轉法也是三寶,我沒說不是。

不曉得你不能認同我什麼呢?
我只是希望大家能在評論之餘,給予當事人、逝者一個尊重而已。


小帥然 wrote:
你直線開,突然一台車衝出來撞上.(恕刪)

本主題討論的並不是"突然"一台車衝出來
你有看過事故影片了嗎?
如果事故的t車是突然衝出來,也不會被b車撞上了
它的問題是左轉拖泥帶水,慢到離譜
gungunM wrote:
現在才知道...原來...(恕刪)

我現在才知道,原來直線超過200公尺眼睛是感受不到車子疾駛過來的速度感,甚至於看不到車子都是正常的
超速得太離譜了吧 . 講一堆屁話 . 這樣開法 , 誰都有開能當 2000 萬 分 之 1 吧 .
一堆鄉民在說BMW超速
請問鑑定出來了嗎?
如果BMW真的如偉大鄉民算出來的速度
那還真得說BMW很耐撞
在如此高速撞擊下,引擎室沒全縮,A柱之後車身竟然完整

左轉不當就是著肇事主因
正常左轉不應該那樣轉的,如果覺得那樣的左轉很正常
那奉勸駕駛觀念真的要調整一下

一直用放大鏡在看BMW
有想過,BMW如果是在法定速限內撞到
牛頭牌的乘客真的可以全身而退?
1.BMW超速是肇事的嚴重傷害原因。

2.ALTIS的轉彎法為肇事的主要原因。


銀鍠白武 wrote:
那一天,是不幸的日...(恕刪)
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