不鼓勵夜間開車端午連假國道夜間仍收費

深夜清晨時段的肇事程度較白天日間時段嚴重,死亡事故比例約佔全日的34%,
連續假期夜間暫停收費時段的平均肇事件數,更為一般假日同時段的1.4倍;

比白天嚴重是認同的,因為晚上視線差..
但比一般假日的1.4倍這就不認同了 3天連假也多好幾倍以上的車流量! 用肇事件數雙比較根本不準確..

但我覺得拉 至少拉一些走晚上,白天至少會少一些車流搶,不然一樣要收費 時間允許誰想走晚上..
還有某些人一直強調使用者付費.. 現在國道不是已經使用者付費了嗎? 連假那個頂多算是放出來的利多誘因而已..

還有有些白癡政客在雪隧為了解決塞車問題搞假日漲價,要這樣搞的話 隨便漲價也都是政客喊 但修路也是使用者付費用路者拿出來 那為何不能大聲說話? 這怪怪的吧?

wrq0049 wrote:
然後如果民眾夜間開車一律開單罰款 因為危險駕駛
果然是愛護百姓


以後夜間開車.一律臨檢.做精神力測試.測不過就開單罰款
下決策的人, 無須負擔任何政策錯誤所產生的成本時, 當然就是隨便決策, 拿民眾當白老鼠呀. 我們應該行使創制權, 重新制訂相關的政治責任法. 凡是決策錯誤所造成的損失, 都由下決策者及其執政團隊, 以及其三等親內的資產支付. 這樣應該可以大幅降低豬頭政策的發生吧. 另外, 引用不實資料來說服民眾接受該政策者, 應視同偽造文書及詐欺罪犯. 這樣應該又可以減少一堆畫虎欄的宣傳說明了喔.
大家來猜猜看,連假國道夜間仍收費能持續多久?

一旦民怨四起,塞車連連,龜速連連,國道成了停車場,會不會再改回連假國道夜間不收費?
什麼車禍增加 根本就是要錢。
再來 看著塞爆吧。
又是為了小錢惹民怨

ykd521 wrote:
一旦民怨四起,塞車連連,龜速連連,國道成了停車場,會不會再改回連假國道夜間不收費?


如果像你這種思維,不是官僚什麼才是官僚?

如果我是交通部長
我就直接下令改為假日收費提高5倍
這樣就可以解決假日白天壅塞的問題了
如果要徹底解決問題,那就只要遇到假日就封閉國道
這樣就把只要到假日國道壅塞的問題處理好了
當初看新聞說要改成要收費的理由是分流效果不佳
分流效果不佳是政府的問題
還不想辦法改進
直接取消掉免費夜間時段是怎樣
白天直接塞爆給你看

就算鼓勵大眾交通
國道客運像這種熱門時段
車票也早賣完了
鐵路也是賣光光
國道還是塞 塞 塞阿
夜間開高速,的確比較危險
但.......................
連假後,應該會被民眾幹爆~~
因為夜間沒有分散車流~日間就等著塞到死吧~~
車流越大~~只要一個小小的交通事故~交通就癱瘓了
取消連假夜間免費的措施,我覺得蠻好的
除此之外,建議連續假日收費變成2倍或是更高
平日上下班尖峰時段一樣也比照連續假日辦理
寧可被多收點錢也希望能保持道路順暢
交通部給的理由真的太瞎了...
要收費也找一個好聽一點的理由...

要不要以後下雨天大家禁止出門
下雨天的事故率最高了..
眼見都不一定為憑,更何況是聽說...
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