除了TOYOTA以外 目前市面上最耐操的車是哪一台??


jwinmyn1 wrote:
我的SANTAFE...(恕刪)

所以你到現在還是不會比,不會自己查資料

要上來無償叫別人幫你做功課,這倒是沒變,自己絕不做功課,要就動嘴叫別人做.....


jwinmyn1 wrote:
但是這一台在台灣會...(恕刪)


公司一位廠商是買福特的皮卡,基本上後座還是可以坐人,但是驗車時要拆掉,

平時裝回去開,但基本上沒違規被臨檢應該是沒問題,搞不好有些警察不懂這類

車輛的法規也可以混過去。

但是大大提到的TOYOTA 皮卡台灣沒進,應該是靠水貨商,台灣唯二的官方皮卡

好像是福特的RANGER 14X萬,以及福斯的AMAROK 17X萬,都很貴,前者新款只有

3.2L 柴油,後者才有2.0 柴油,一個稅金貴、一個車價貴,TOYOTA 那台弄進應

該也不便宜,而且看大大目前開的車種是柴油車,再回頭去開汽油車,扭力較小,

大大會習慣嗎?

我的SANTAFE目前第七年共21萬公里
除了耗材外目前皆0故障0維修沒顧路過

我只要求
1.保養周期愈長愈好
2.絕對不能壞掉甚至顧車
3.耐操...就算虐待它也要使命必達
4.好養...車就是沒生命的東西,不需要我浪費太多生命照顧它
我每天都要用車
我很難接受萬一車子怎麼了而無法讓我到達目的地
我在乎的不是車
而是我的時間


但一定要為主人赴湯蹈火完成任務使命必達
基本上我經常虐待車所以預算不用多200萬內
能載5人即可

只要能安全的將我從A送到B即可

依大大的需求~我看您還是叫計程車吧!!完全可以符合您的需求~~

1.保養週期完全不用擔心!!也不用您跑保養廠
2.絕對不會顧車~因為車隊每天都會行駛跟保養
3.保證耐操
4.絕對好養


參考一下~~
liulc wrote:
請樓主拿出原廠工單證...(恕刪)


大大別為難我了
我是有保養收據
但一張張po上來有何意義
而且證明這也不是此次的重點
大家相不相信我也無所謂呀
賣車時買家可去原廠查詢
您的需求:
1.保養周期愈長愈好
2.絕對不能壞掉甚至顧車
3.耐操...就算虐待它也要使命必達
4.好養...車就是沒生命的東西,不需要我浪費太多生命照顧它』

加上
『我在乎的不是車
而是我的時間
那損失超乎想像
貴一點沒關係』


高鐵+計程車(還可以去你家載你)=你要的
(永遠不會花您那超級寶貴的時間來保養,想去那他永遠載你去)
坐小黄
免保養
不會顧路

公車也不錯

火車跟MRT都是很好的選擇

以上都是免保養
開悍馬車吧,錢不是問題的話,還挺耐用的
yyyfu wrote:
所以你到現在還是不會...(恕刪)


其實我當然有作功課呀
口袋裡有一些名單
比如奧德賽或納牌M7或w牌雪狼
只是一個人的思慮畢竟有限
問問別人總是可能會有意想不到的收穫嘛
就別為難我了嘛...
tom0305 wrote:
您的需求:1.保養周...(恕刪)


我的行程80%以上經常是高鐵沒經過的
例如合歡山到台中市等
因此我很愛山土匪的扭力
不好意思
怎麼感覺是在推現代韓國車的文,

一點進來就是在讚美現代,

然後發文的就一樣把文章推上首,

講半天還是沒重點,韓國人的手段這讓我想起,

鵬泰和南韓三星的手法........
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