jwinmyn1 wrote:但是這一台在台灣會...(恕刪) 公司一位廠商是買福特的皮卡,基本上後座還是可以坐人,但是驗車時要拆掉,平時裝回去開,但基本上沒違規被臨檢應該是沒問題,搞不好有些警察不懂這類車輛的法規也可以混過去。但是大大提到的TOYOTA 皮卡台灣沒進,應該是靠水貨商,台灣唯二的官方皮卡好像是福特的RANGER 14X萬,以及福斯的AMAROK 17X萬,都很貴,前者新款只有3.2L 柴油,後者才有2.0 柴油,一個稅金貴、一個車價貴,TOYOTA 那台弄進應該也不便宜,而且看大大目前開的車種是柴油車,再回頭去開汽油車,扭力較小,大大會習慣嗎?
我的SANTAFE目前第七年共21萬公里除了耗材外目前皆0故障0維修沒顧路過我只要求1.保養周期愈長愈好2.絕對不能壞掉甚至顧車3.耐操...就算虐待它也要使命必達4.好養...車就是沒生命的東西,不需要我浪費太多生命照顧它我每天都要用車我很難接受萬一車子怎麼了而無法讓我到達目的地我在乎的不是車而是我的時間但一定要為主人赴湯蹈火完成任務使命必達基本上我經常虐待車所以預算不用多200萬內能載5人即可只要能安全的將我從A送到B即可依大大的需求~我看您還是叫計程車吧!!完全可以符合您的需求~~1.保養週期完全不用擔心!!也不用您跑保養廠2.絕對不會顧車~因為車隊每天都會行駛跟保養3.保證耐操4.絕對好養參考一下~~
您的需求:1.保養周期愈長愈好2.絕對不能壞掉甚至顧車3.耐操...就算虐待它也要使命必達4.好養...車就是沒生命的東西,不需要我浪費太多生命照顧它』加上『我在乎的不是車而是我的時間那損失超乎想像貴一點沒關係』高鐵+計程車(還可以去你家載你)=你要的(永遠不會花您那超級寶貴的時間來保養,想去那他永遠載你去)
yyyfu wrote:所以你到現在還是不會...(恕刪) 其實我當然有作功課呀口袋裡有一些名單比如奧德賽或納牌M7或w牌雪狼只是一個人的思慮畢竟有限問問別人總是可能會有意想不到的收穫嘛就別為難我了嘛...