qwert0 wrote:
直接挑明講，我個人...(恕刪)
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ChihHeng wrote:
GPS很準,就算被美國加了干擾碼擴大誤差,還是準的不得了
但GPS有個盲點,一般車用導航跟手機的GPS通常都是一秒鐘更新一次座標
可是在這一秒內,速度的變化可能超過10KM/Hr....
還是有可能會引發些爭議的...
這個小弟就可以出來說兩句了.
GPS並不是如許多人猜測的, 用每秒更新的座標去計算速度的.
小弟我有去找過資料, GPS的速度是用都卜勒效應跟相位計算出來的,
即使民用GPS, 誤差都在1km/h以內(零點多少km/h忘了), 絕對比
時速表準確太多, 更接近實際的速度.
另外法規上的速度,指的就是國際標準的度量衡的單位速度,不然不同
家的車,表速誤差不一樣, 是要怎麼判定?
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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時速表誤差原因很多.如政府法規.如輪胎....你的原廠是國際原廠嗎?還是台灣代理商?跟使用手冊上的規格是相符來討論的嗎?
法規寬鬆，為什麼要這樣立法?你有去想一想嗎?要嚴格很容易.做的到會害多少人?有想過嗎?
輪胎大一點.小一點.甚至你的原廠是真的給原設計師的原廠輪胎嗎?差一點差很多的.
討論表速跟時速一樣的.根本就是無聊.隨便輪胎變化一點.表速就不一樣了.這是物理學
PS.學一點知識吧.一般傳統指針式的時速表，是從前輪的碼表線連接至儀表，碼表線內的鋼絲隨速度大小旋轉帶動磁鐵旋轉，碼表內指針則由一渦狀彈簧抵抗，當磁鐵旋轉時，所產生的渦電流會抵抗彈簧的力量，指針就會被帶動，速度越快、指針就會轉得越多，轉速一樣表速就會一樣.但輪胎大小不一樣.真實時速就會不一樣
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