s940604 wrote:馬三是有改過嗎 能飆到183@@ nicewawa wrote:所以...本文可能是馬自達葉黛文或葉佩雯?! 還好吧!!??(看起來原廠)大鴨都174 + 高速變換車道了馬三為什麼不行~Yaris真是猛
Youshouldreborn wrote:紅斑馬不是停在路邊上網,是要巡邏,您的例子,就是到慢車後面廣播要加速,或是看是否長期佔用內車道,等等。沒有先進國家是光用愛的教育不帶積極執法就能改善...(恕刪) Y大,我知道你要表達的意思我只是剛好有感而發,每次高速碰到紅斑馬,都要出現莫名車陣,打燈變換車道數次後,前方一片暢通。
hartgez4 wrote:Y大,我知道你要表達的意思我只是剛好有感而發,每次高速碰到紅斑馬,都要出現莫名車陣,打燈變換車道數次後,前方一片暢通。大笑(恕刪) 瞭解👌類似在國外也碰過,下班時間,塞到要噴尿,結果到了瓶頸,見到一位高速公路員警走在路肩旁的草地,邊走邊講無線電,也沒車禍或施工,啊,四條線到哪就好像看到停止標誌,頓一下才加速。心中也是
我高速公路都開最高速+10,已經10年以上沒被開單了那些會被開超速罰單的,根本是常態慣性愛超速,被罰活該還有沒塞車開低於速限的人,這樣也敢開上高速公路,也是很可惡現在科技執法剛好整死你這沒公德心的混球爽阿一台車低於速限因沒法變換車道,就整條路的車都因你低於速限,這種人真是無恥以往龜速車很難抓,現在可以到罰單的兩成,有夠讚的拉,大家爽不爽阿~~開罰的力度要一直保持下去啊 讓大家知道中華民國還是有法律的
這裡我就不評論對錯了,因為每個人的思考角度及面向都不同,容易形成沒義意的口舌之爭。其實解決之道沒那麼困難,遇到這種自以為已是用最高速限在行駛(其實已違背了設置「超車道」的用意了),卻又一直佔用內線超車道不加快或降速切進中線車道,而導致與中外車道形成三線並排,造成一起塞車的狀況;如果可以的話,可以有一輛車慢慢切到外線,再由路肩超車到前面,切回內線超車道的領頭車之前,再把車速降10km(例如:110km降到100km)行駛,讓中外線二車道的車輛陸續超車,這樣就可以將塞車狀況解除了。這樣做雖然可能會讓大多數不明情況者,誤以為該車是造成塞車的始作甬者也沒關係,因為已經成功完成解除塞車的狀況了。其實,每一個開車者,如果「駕駛道德」與「用路觀念」都正確的話,中外二線再怎麼塞車,內線超車道是不應該會跟著塞車的。不過俗話說:「一樣米養百樣人」,所以要內線不塞車,那是根本不可能的事。