雪隧科技執法,首日抓98件超速

s940604 wrote:
馬三是有改過嗎 能飆到183@@

nicewawa wrote:
所以...本文可能是馬自達葉黛文或葉佩雯?!

還好吧!!??
(看起來原廠)大鴨都174 + 高速變換車道了
馬三為什麼不行~

Yaris真是猛

Youshouldreborn wrote:
紅斑馬不是停在路邊上網,是要巡邏,您的例子,就是到慢車後面廣播要加速,或是看是否長期佔用內車道,等等。

沒有先進國家是光用愛的教育不帶積極執法就能改善...(恕刪)

Y大,
我知道你要表達的意思
我只是剛好有感而發,
每次高速碰到紅斑馬,
都要出現莫名車陣,
打燈變換車道數次後,
前方一片暢通。

你開到160
有什麼好說嘴的,
還沾沾自喜,
有速限你也是超速,
結果2.0車超速也只到160
KUGA1.5都可以到170+了
你很驕傲?
只有帶頭的龜車會被罰,就那麼簡單。

開個隧道罷了,有那麼難嗎?
我相信智能正常的人是不會被罰的。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
由此篇回覆得知...
看來mobil01上..如果不是鍵盤開車魔人多..
不然就是其實開車其實沒什麼水準.或者什麼都要靠北的人比例比我想像中的高~~

hartgez4 wrote:

Y大,
我知道你要表達的意思
我只是剛好有感而發,
每次高速碰到紅斑馬,
都要出現莫名車陣,
打燈變換車道數次後,
前方一片暢通。大笑

(恕刪)


瞭解👌

類似在國外也碰過,下班時間,塞到要噴尿,結果到了瓶頸,見到一位高速公路員警走在路肩旁的草地,邊走邊講無線電,也沒車禍或施工,啊,四條線到哪就好像看到停止標誌,頓一下才加速。

心中也是

ihcmm wrote:
原文連結: http...70%以上的違規是超速........
(恕刪)


非假日當然是超速多, 假日才會多龜車, 你是沒開過雪隧嗎?
hartgez4 wrote:

你好煩
你都對,這...(恕刪)

煩幹嘛回,我在跟你說話嗎?

我高速公路都開最高速+10,已經10年以上沒被開單了
那些會被開超速罰單的,根本是常態慣性愛超速,被罰活該

還有沒塞車開低於速限的人,這樣也敢開上高速公路,也是很可惡
現在科技執法剛好整死你這沒公德心的混球爽阿

一台車低於速限因沒法變換車道,就整條路的車都因你低於速限,這種人真是無恥

以往龜速車很難抓,現在可以到罰單的兩成,有夠讚的拉,大家爽不爽阿~~

開罰的力度要一直保持下去啊 讓大家知道中華民國還是有法律的
這裡我就不評論對錯了,因為每個人的思考角度及面向都不同,容易形成沒義意的口舌之爭。其實解決之道沒那麼困難,遇到這種自以為已是用最高速限在行駛(其實已違背了設置「超車道」的用意了),卻又一直佔用內線超車道不加快或降速切進中線車道,而導致與中外車道形成三線並排,造成一起塞車的狀況;如果可以的話,可以有一輛車慢慢切到外線,再由路肩超車到前面,切回內線超車道的領頭車之前,再把車速降10km(例如:110km降到100km)行駛,讓中外線二車道的車輛陸續超車,這樣就可以將塞車狀況解除了。這樣做雖然可能會讓大多數不明情況者,誤以為該車是造成塞車的始作甬者也沒關係,因為已經成功完成解除塞車的狀況了。

其實,每一個開車者,如果「駕駛道德」與「用路觀念」都正確的話,中外二線再怎麼塞車,內線超車道是不應該會跟著塞車的。不過俗話說:「一樣米養百樣人」,所以要內線不塞車,那是根本不可能的事。
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