排氣檢驗已經變成了笑話

為環保~~好大的帽子
2004年以前的產物,用現代的標準來看待?
要檢舉就去吧....
現在一堆渦輪車吃機油吃的可開心了~~~但是沒煙



護航二行程?
我們只想保留現在少數老車文化...少拿環保帶帽子
2004年以前~~一堆二行程,一堆燒金紙
2016年空氣越來越糟~~~~~怪到少數族群~~~~~這社會不分青紅皂白唱高調的越來越多了

2T有煙是保養的問題保養的問題保養的問題

4T車有煙你會覺得是2T車→2T車好爛好臭該禁止
2T車沒煙你會以為是4T車→4T車好棒然後2T車好爛該禁止

既然樓主有這麼關心環境的心

強烈建議政府分兩天

一天禁止全台4T車上路

另一天則禁止2T車上路

看哪一天空氣品質比較差

就直接禁止該行程引擎車輛掛牌上路

changkulong wrote:
來驗當然要驗過啊,沒驗過很麻煩的...

之前大學同學因為排氣管問題所以去A車行檢驗NG,那家算是有良心的車行就問他要不要修理,而我的同學因為價錢問題所以先不處理,後來又跑去B車行驗車,B車行老闆就不太開心,說環保補助的錢會給A車行balabala.....最後還是有幫驗兩次,第二次就過了。

這樣子懂了嗎?



第二次驗車過關是指B車行有動過什麼手腳嗎?
不過B車行又沒有補助為什麼要動手腳呢?
真奇怪?不懂!
hx135cb750 wrote:
五期法規
CO:3.5% HC 1600ppm


沒想到1992的豪邁也可以輕鬆過五期標準
而且是有紀錄的年年都通過,老實說真的是太神奇了
那些5年車就驗不過到底是怎一回事???



嘴砲無敵 wrote:
我補充一下,前幾樓...(恕刪)另外有臭一定有毒嗎? 甲烷, 也就是我們用的瓦斯,
無色無臭, 很毒, 所以加了臭臭的氣體來提醒我們.

這個不得不吐槽一下,甲烷並沒有什麼毒性,而是易燃氣體,如你說的無色無臭,怕漏出來了還不知道,點個煙或開個燈就發生爆炸,因此才加入硫醇類味道很重的添加物讓人容易察覺。
驗車是靜態測試,很多車摧油門後是大烏賊,靜態測試不見得過不了....
我檢舉了三起冒白煙的(在台北市),
結果都是經過判斷無汙染之虞駁回。
打電話去詢問,都說經過"受訓練的人員"們鑑定的,
我看除非整個車子燒起來,不然很難檢舉成功
哀,環保署到底是在做什麼呢?
車子檢驗項目為以下項目
一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)
HC: 汽油燃燒不完全或汽油蒸發等而排放碳氫化合物

如果二行程機車有冒白煙,是為噴合機油(碳鍊比汽油大得多
)燃燒不完全(非汽油),所產生微小油滴,而非以上項目。
所以會發生白煙,而檢驗合格情況。
二行程在會保養HC還是無敵高
HC這麼高說無毒真是....................
跟直接吸汽油油氣差不多
pyrite wrote:
沒想到1992的豪邁也可以輕鬆過五期標準
而且是有紀錄的年年都通過,老實說真的是太神奇了
那些5年車就驗不過到底是怎一回事???..(恕刪)


這輛是我2002年第一次購入的中古速克達.是輛用很多迪爵零件的拼裝車.目前在我家已行駛超過8萬
2002年購入時因為電子阻風門故障,排氣驗不過,所以換新的京濱化油器
該化油器至今從沒清洗過,
環保方面的保養只有約3000-5000km換一次空氣濾網(豪邁空濾材料費在一般材料行較貴,
10年前就要85,現在要破百,所以近5年是用迪爵原廠空濾,約70元就可取得)
火星塞是一般NGK標準火星塞,實體店面材料費50元,約1~1.5萬公里更換一次
排氣管是一般店面買的500元上下的副廠管(家中另一輛2008年四期豪邁已證明原廠管
和副廠管就排氣檢驗來說差不多)

如果是五年車驗不過,在現代噴射車的情況下,我只能猜測含氧感知器有問題
造成電腦修正噴油量出問題,或是空濾已經太髒造成電腦無法調整到正常值

=========================================================
保養重於修護、修護重於購置
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!