我這樣算危險駕駛嗎?

312分

71樓

個人積分：312分

文章編號：66839246

內側一定要比外側快我十分同意，
從您的角度看，內側轉外側會被追撞是外側超速，
但您有想過是內側開太慢嗎？
我認為是內側慢的佔大多數…
我通常開在限速110的路段，
會定速109(GPS)，10台車大概有7,8台比我慢，
我也希望像國外那樣從內線超車啊，
但國情不同，台灣就是有自己的玩法… orz

jiahsien wrote:
沒影片沒真相，沒圖沒...(恕刪)

foxmask

1112分

72樓

foxmask

個人積分：1112分

文章編號：66843126

General_Lee wrote:
...在變換車道前我就打了方向燈, 然後才往外側車道靠, 當我車身過車道一半時, 其閃燈不要我切車道, 當下的判斷, 我知道其車速很快, 加上距離判斷, 我認為其撞上我的機率很低, ...(恕刪)

Hi~ 樓主~

我知道您可能不再回應這篇文了,
但是, 我還是要跟您提醒一下,
光您回應的這段話,
若是當下發生追撞的車禍, 您的肇責肯定是跑不了了, 而且我相信還會比後方追撞的肇責還大~

因為, 您剛剛好犯了過失意義裡, 最容易讓人忽略的那一個定義:
"雖預見其能發生, 而確信其不發生者"

即便樓主您, 應注意能注意而且有注意~~

而且阿...
樓主, 您不想造成車上乘客的緊張感,
但是你在變換車道擋道時, 已經確切造成後方閃你大燈車輛的車上乘員緊張感了,
要不, 人家沒事幹嘛閃你大燈~?

您變換車道後, 對方還能游刃有餘的操控車輛,
我們應該慶幸, 好險沒造成意外,
要不遇到個新手駕駛又一路狂飆的來個大失控,
波及周邊其他車輛, 那, 樓主, 您又何苦哉~?

jiahsien

4107分

73樓

jiahsien

個人積分：4107分

文章編號：66843344

看行駛路段吧，以高速公路來說。假設限速110下，內側"必須"以最高限速行駛，所以內線110，中線最低80，外側最低60

以你的問題，並非是個問題。

因為法規規定中線範圍就是110~80之間

開這段期間並無問題。

要想，為何外側道容許的限速會低於內側道？中線道？

有個假設問題，當大家不管內中外都以110行駛，"並且"沒人願意禮讓他人，那...就會發生外側道的車輛把中、內車道鎖死在車道內。

德國之所以有不限速原因在於

1.保養(看看台灣多少個車噴了多少奇怪東西?別說東西沒綁好，螺絲、爆胎等等)
2.禮貌問題

如果台灣國民願意主動禮讓他人，遵守規則，開放不限速其實並非難事。

只是如同樓主問題，外側比內側快就算了，還閃燈不讓過，這點也頗好玩的。也難怪不能開放不限速了。

因台灣沒有禮貌行為，只能用法規去規範他阿。

是故中線，110至80均為合理駕駛，如中線欲超過前方車輛，即透過內側保持最高時速行駛超越。

而外側到主要提供給準備下閘道之駕駛使用。

再次強調，台灣"普遍缺乏禮讓行為"，以及保養觀念普遍嚴重不足 (只會換機油?輪胎都不檢查不看，年限超過也死都不換的一大票啊!!!!)，不限速只會造成安全性更加嚴重。

而若又只規定所有車道都以最高速行駛，在沒禮貌加持下，只會導致更多車輛被困在車陣中無法順利下閘道 (開方向燈又怎樣?老子就是不讓你啊XDDD)

要嘛就是超速。要嘛就是減速，但兩者都會造成安全距離縮短。

是故依照車道內中外區分最低限速是很合理。畢竟也不是人人都想110。 (有些還是車子太老上不了110 XD)

嘛，說到最後還是人的問題Q.Q

個人是蠻支持無限速拉，但看看人...還是算了吧。

鬼知道會不會有顆輪胎從對向車道噴過來!? 或者誰家的板金噴了，螺絲飛出來了～又或者誰的車突然熄火惹～不然就是誰的貨物沒綁好，貨物噴滿地XD

嘛，看開惹XD

xul417 wrote:
內側一定要比外側快...(恕刪)

tncow

227分

74樓

tncow

個人積分：227分

文章編號：66844262

從樓主描述的過程裡，其實很難判斷後車是否真的嚴重超速，因為沒有科學的證據。
但我想說的是，我常常在快速道路上遇到從交流道上來的車，車速還沒拉上來，就急著要切入內車道，不管我閃燈提醒，而我車速也不過90左右。
在快速或高速公路上開車，我想還是要看一下別人的提醒，彼此尊重。
至於對方的行為，我想也是幼稚的，樓主就別放心上了。