raytracy wrote:
車友也說明, 他們似乎有: 在進市區前, 將自動保護裝置關閉的習慣....
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1.自動煞車在積極踩踏油門或操控方向盤的狀況下不會做動，不要問為甚麼車商要這樣設計，你們不是最愛說，萬一要緊急逃逸時踩油門但車子自動煞車怎麼辦嗎？所以車商很貼心的是這樣設計喔>.0
2.為甚麼方向盤會自己動？這點我是不清楚啦，因為我自己看下閘道的影片，我是覺得他一直都是開斜的啦。
3.煞車燈亮著所以猝死機率為零？大部分Volvo尾燈只要掛auto，就是一直亮著喔？你看到的就是尾燈啦，影片最後是碰撞以後為了避免二度碰撞移位，之後煞車系統啟動才亮第三煞車燈。
4.Volvo當然不是神，但無庸置疑地，他已經花很多心思在安全這塊上。翻滾測試、衝出路面測試，Volvo都做過了喔，這種極端的車頂小面積，我是不覺得能有其他相近尺碼的車輛能安然下庄啦。
5.你知道要關掉City Safety有多麻煩嗎？一堆人關引擎自動啟閉都覺得累了，更何況是躲在選單更裡面的自動煞車？
以上，還有需要補充的嗎？
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