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機械位分非常多種
有雙層、三層上下的最傳統方式
也有單區整塊的平面機械位(只移動地板 通常都是停前後)
更有單區整塊的雙層機械位...
以及單格上下位(類似雙層 但有延伸到地底下)
最後一種就是固定出入口 一次一台進出 摩天輪似的那種...
先問問大家 如果一般雙層 後面的車沒關好門 人正常視野下看的到嗎?
更不用說還有地底下(下面你看的到我頭給你...)
這種我是主張停車者的錯
但若是那種平面的 (尤其每天換都知道他的規律) 正常視野看的到的那種
那我主張操控者的錯 畢竟你可以看到 對方違規 是該受到警告或罰則
不是直接被弄壞車門...
之前我住在日本 就是租平面機械式的車位 住戶曾發生過操控不慎誤傷他人車子
恩....操控那個人全賠 後來大家也都習慣會稍微觀看一下再取車
該大樓在東京算數一數二的頂級豪宅 (大谷翔平也住附近)
算有個案例參考吧...(誤傷的大陸人超有錢 屁都沒放直接全賠)
但有違規 在日本人眼裡也是抓很嚴 門沒關? 第一次警告 第二次就直接掰了 取消租車位的資格
該用戶就永久都不能在此大樓租車位 (該大樓沒有賣車位 全都是租的 其實台灣也該這樣)
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alancn64 wrote: 我覺的真的很誇張
鄰居停機械車位不關門是怎樣? 放陷阱卡給人踩嗎?
樓主也真是雖了，一堆鄉民都說他應注意而未注意
如果換作是你，每天都這樣操作，也沒特別留意有人放陷阱，有這麼容易踩到嗎?
我也覺得滿誇張的，每一次都應該要注意的事情，結果被說成每次都不用注意，被害誤踩陷井，呵呵
下次夾死人也不用在意了。
alancn64 wrote: 老實說真的要看現場機械車位的狀況，如果是一排五六台上下的，真有人有辦法每台都去檢查嗎?
我想樓主只能舉證，在操作前還要看每台車是否有停好，是否有關車門，是否有折後照鏡
這樣檢查的困難度或是會有視線的死角(例如在上面或是停到地下去的)
一樣，應注意未注意跟無法注意是兩碼子事，分不清楚的話我只能祝福
alancn64 wrote: 唉~~~樓主辛苦了，一堆說風涼話的，聽聽就算了，祝你有個圓滿的結局吧
等後續
在機械車位停好車本來就是車主自己的責任，怪操作者沒有注意，那你自己為什麼不停好車先，怪誰
有人說沒停好車的車主沒責任嗎？
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