ming2892 wrote:
那請問一下........(恕刪)
這時候因為"死人最大"~所以你要撞到他垂死邊緣可以~還活著就好~但是地上要有剎車痕跡~懂嗎
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帶賽的蛋 wrote:
說到闖紅燈的路人啊....(恕刪)
小弟剛剛查了一下~
引述知識+↓
道路交通安全規則第103-1條的規定是所謂的帝王條款，行人穿越道上的行人路權優於一切車輛與交通指揮人員與號誌，只要是您在行人穿越道上撞到行人，幾乎一定是您的錯，唯一的例外是，您剛好到達行人穿越道時，也減速慢行，但是行人在您的反應距離內從路邊突然跳出來給您撞，這是唯一可以免責的情形。哪怕是行人闖紅燈也得讓他先走。聽起來很嘔，但這是法規，沒辦法。
還有↓
行人闖紅燈時，是慢慢走出來的，撞死了等於蓄意殺人
行人闖紅燈時，是突然衝出來的，撞死了等於過失致死
引述道路安全交通規則↓
第一百零三條
汽車行近行人穿越道前，應減速慢行，遇有行人穿越時
，無論有無交通警察指揮或號誌指示，均應暫停行人先
行通過。
朋友找的↓
紅燈下的行人穿越道路權
紅燈時，行人行走於斑馬線上或行人穿越道上，在形式上，該行人雖有違反禁制規定之行為，但實質上，並無產生侵害他人法益之虞的危險，故仍符合取得通行允許之要求，而具有通行權，至於其路權之保障範圍為何，則頗受爭議。目前實務上認為行人穿越道上，行人之個人法益受到最嚴格之保障，車輛即使在正常綠燈用路情形下，亦不得對其有所侵犯，惟該車雖不得侵害該行人，但其路權範圍內，仍得以對抗其他車輛或用路人，換言之，綠燈中之行進車輛，其在路口人行穿越道上之路權，遭到降等，其餘部分則仍維持不變。
記者秦鴻志／高雄報導【2004/03/17 聯合報】↓
車鑑會說，一般人都認為紅綠燈是行人與車輛通行的「最高指導原則」，但是在「絕對路權」概念下，行人擁有行人穿越道「絕對路權」，紅綠燈只是行車管制號誌，管制車輛，不管制行人，行人就算闖紅燈，駕駛人看到行人仍要讓行人優先通行。
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以後請大家心情不爽(EX:頭髮扭到還是指甲抽筋)~就"走路"上去癱瘓交通吧~
交通部你好樣的~這是啥腦殘法規啊
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