台灣人要好好珍惜,還可以買優質的美國製特斯拉,很慘的大陸人已經要開始買國產的了

Made in USA,從來都不是什麼品質保證
tyty200419 wrote:
中國製汽車只有中國人自己去買。還不知道會不會爆炸??資訊封閉的大陸媒體還自吹自擂國產品質比進口好,被洗腦洗得太成功了。中國製有辦法跟美國製比?

世界上其他地方的人都買優質的美國製,只有中國人用著低質會爆炸的國產車還自吹自擂。

台灣人要好好珍惜,起碼還能買到美國製造,而不是品質低落的中國製造。

你該看看Andy在Youtube Model 3開箱,精美的組裝品質,害我打消試乘念頭。
即便不敢恭維美國佬的組裝品質,我還是認為Tesla是有非常有創意EV品牌。
我認為哪裡製造並不是問題,是由 誰 來 檢驗 才是關鍵,中國人臺灣人普遍都有 差不多的文化底蘊,日本人歐洲人就非常堅持數據規範(但近年……日本也車用鋼材數據造假,歐洲柴油車也動力排氣數據造假)。

況且現在推行綠色環保,任何環保用品都是年限三到五年就壽終。

美國車商好心推耐用十年環保電動車,已超越國際綠色標準三倍有餘,眾人應該感謝才對……何來揶揄之音

中國製品並沒有比較差,差的是 人文素質 得過且過的心態(十年前好萊塢電影中,也是不停揶揄臺灣製品是垃圾),……況且在中國製造單純是錢的陰數,再地製造規避車輛進出口關稅,這些車大致也只在中國販售,海外販售版應該還有更便宜的地點(巴西、印度、歐洲-斯洛伐克之類的地區),人工、鋼材、能源、技術都較中國更便宜划算。
江彥慶 wrote:
我認為哪裡製造並不是...(恕刪)


歐洲車堅持規範是笑話吧

那個柴油排放造假

那個妥善率特差的短命車

那個超不環保的無速限高速公路(歐洲人會不知道車速提高一倍風阻提高四倍嗎?)

然後趁車還有殘值,賣到國外去,讓其他國家去煩惱車子報廢的環保問題

在在都證明歐洲人只是道貌岸然的民族

真正的環保就是用最少的零件做最耐用的車,歐洲人在這兩方面都不及格,用大量的零件製造不耐用的垃圾
製造馬達的稀有金屬誰掌控,誰就有話語權
如果美國品質好,西屋惠而浦電器就不會在台灣市場退出了
之前看美國的新聞說
特斯拉的馬達常常故障

馬達好像是台灣富田製的
在大陸的台積電廠區表示:………
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