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WILL1216 wrote:
各位道德魔人知道
公車過站不停有什麼處分嗎？？？(會沒工作)
各位道德魔人將心比心
如果有一天，你也座公車，招手但是因為機車太多，沒停
害你又要等１小時的車？你會做何感想
各位為什麼會看到，公車突然切到外側載人
有些阿婆阿伯眼睛差，年輕小夥子聽MP3聽到忘神
都快過站了才舉手，有的舉手後不座也不跟你說(因為看錯路線)
不能不停，停了沒做你死給他看!!
圖片一，動畫做的很棒那張
注意看喔，公車是有打方向燈的，
而且，後面的機車是本來就在後面了
是不是就應該禮讓公車先行?
靠站載客才幾分鐘，為了那幾分鐘跟公車擠
哪天你破病了座公車，再來抱怨公車過站不停吧
道德達人
不是打了方向燈馬路就是你的
即便是公車也一樣
我常常遇到有公車司機明明下一站沒多遠
他就是硬要切過兩個車道走內側
沒到100m右要向外切兩個車道去載客
怎麼讓?
左閃也不是右閃也不是
說停下來讓不過一兩分鐘
要你等你要等嗎?
再看看樓主的動畫裡
機車專用道畫在最邊邊
公車靠站就整個擋住了
而且以法規來說公車這樣就違規了
所以這個根本就是交通規劃的問題
如果所有直行車輛都可以走在內側
還會有這種爭議嗎
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tansywen wrote:
讓公車上下客，等一兩分鐘，讓一讓不就好了？
可是問題在路上都是公車啊！讓一台一分鐘，如果一路上遇到十台，二十台咧？
騎機車不是什麼道德魔人，真正的道德魔人都在說讓一下一分鐘而已，
反正公車就是大嘛～方向燈一打就直接切進去最有道德了啦！
rtyu99 wrote:
可憐，開車習慣差，還怪東怪西，自以為是，台灣的教育真是失敗，有機會看看日本的公車司機如何開公車吧!!
看看五股 638那一台，到了方格才從內車道切出來，也是別人害他的，真是失敗的教育。
看看後面那台汽車，後剎車燈好亮，真的是公車大台，開車族都要怕啊!!
walakahowrote:
騎了二十幾年了啦，夠不夠啊？
有道德的人要被批道德魔人？台灣就是這樣而已！
我們只是守法而已，連道德的底限都沒沾上邊咧！
orea2007wrote:
不是打了方向燈馬路就是你的
即便是公車也一樣
我常常遇到有公車司機明明下一站沒多遠
他就是硬要切過兩個車道走內側
沒到100m右要向外切兩個車道去載客
怎麼讓?
左閃也不是右閃也不是
說停下來讓不過一兩分鐘
要你等你要等嗎?
再看看樓主的動畫裡
機車專用道畫在最邊邊
公車靠站就整個擋住了
而且以法規來說公車這樣就違規了
所以這個根本就是交通規劃的問題
如果所有直行車輛都可以走在內側
還會有這種爭議嗎
這４位２輪模範道德前輩們
你們知道公車為什麼稱做公車嗎? 公車是什麼嗎???
公車就是提供短程的運輸服務，會一直路邊停車靠站，來來回回，上下客人
搭公車的某些人手殘，偏偏要到站了，也不提錢按鈴，快平行錯過下車站，才在那邊大喊(司機 我要下車!!!) 不馬上靠站又變成，過站不停
馬上靠站停，就變成跟機車搶道
上公車也是，偏偏就要到了，也不舉手，停一路線，那麼多家公司在開，有統聯，台中客運，豐原客運，巨業....等等很多家公車公司(台中)，誰知道你舉手你要做哪台?，有人就為了搭第3台車(同一路口)，就手殘，把第1第2台都攔下來，然後不座，做第三台
有的偏偏就不舉手，等到快過站，才熊熊把手殘的手舉起來，
不馬上靠站又變成過站不停，不馬上靠站會錯過公車停靠格子
你們有把這些因素考慮進去嗎?我相信沒有，你們都站在2輪的主觀立場來看這件事
這些因素往往造成你們所看到的忽然打方向燈，忽然變換車道，硬切路權
諸位2輪道德達人們，你們有就事論事嗎??
撇開上面的林林總總不談
公車就是要隨時靠站上下客，才叫公車，讓一下，會少一塊肉嗎???
為何大車遇小車都是大車要讓小車??大車就該死??
同理，2輪遇到4輪以上的，為何是4輪以上一定要讓2輪???
同一路程，加速 0-80
2輪的只要轉動油門輕輕鬆鬆就80了
玩具車只要踩踩黃金右腳，也輕輕鬆鬆就80了
(玩具車就是4輪自排車，因為開車的人只會踩油門，踩剎車，什麼都不會，所以叫玩具車)
公車0-80 要從2擋>3擋>4擋>5擋>才能到80
換一檔又要踩離合器，又要從頭啟動
遇到龜車，又要退擋，退擋又要從頭起動
每採一次離合器，每換檔一次，就叫從頭啟動
讓一下不就天下太平
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這些因素往往造成你們所看到的忽然打方向燈，忽然變換車道，硬切路權
既然公車司機知道有那麼多腦殘的乘客
天天跑也該知道哪幾站總會有人上下車吧
又既然公車站的距離很短
那為什麼不能做到每一站都停
(打個比方~難道捷運列車會因為這站沒人要上下車就不停嗎
)然後在靠站前提前打方向燈轉換車道呢?
如果要這樣牽拖來牽拖去的話
反正公車大機車小嘛
騎機車的都是賤民要被車體大的公車擠著跑就是了?
我一點也不敢苟同
2>公車就是要隨時靠站上下客，才叫公車，讓一下，會少一塊肉嗎???
那為什麼公車不能減速
讓正騎在它右手邊的機車們通過?
為了不過站而快速的硬切就是對的行為嗎?
要那些在外面吸廢氣閃車陣險象環生的騎士們急煞或閃車或停等
就不能請公車司機和乘客們稍等一下?
3>為何大車遇小車都是大車要讓小車??大車就該死??
同理，2輪遇到4輪以上的，為何是4輪以上一定要讓2輪???
這個討論串上並沒有提到大車要讓小車這回事吧
我們在討論的是為什麼小車必需讓無理的大車?
現在路上每一種車中
請問您看過哪一種大車會讓小車了?
依您的發言~反過來說~小車駕駛就是命賤就是該死囉
更何況如果機車族都不肯讓公車的話~
現在路上的公車站旁應該都有一攤攤肉餅吧= =
4>公車0-80 要從2擋>3擋>4擋>5擋>才能到80
換一檔又要踩離合器，又要從頭啟動
遇到龜車，又要退擋，退擋又要從頭起動
...這位大大不知道公車速限40嗎
何況上述的啟動方式和一般的自排車又有什麼不同
拿頻頻靠站的公車跟機動性高的機車比根本就是有問題吧
最後
開版大的重點是在機車族的無奈路權
請不要將"機車應該讓公車亂切車道"合理化
謝謝
