建議取消交通燈號倒數制度

kill9605 wrote:
機車騎士停紅燈時眼睛都死死盯著紅燈倒數
倒數五秒開始熱身 兩秒開始補油門 燈號一變馬上衝


我也是每天在台北市騎車上下班

我看的到是一堆機車騎士看到紅燈就把手機拿出來滑

滑到都變綠燈了後車按喇叭才要前進

怎麼看到的跟你不一樣
請問他變綠燈就馬上衝是有違規?
沒有吧?
況且我綠燈了你還再衝,你不是闖黃燈了,已經是闖紅燈了
結果你怪罪看到讀秒變0就衝的人?

這樣是否本末倒置?
雖然我不會讀秒變0就衝
因為我怕闖紅燈的人
但不代表人家變0就衝是錯的
kill9605 wrote:
其實只要取消車道的 ...(恕刪)


以前沒倒數燈號,有人看到黃燈就在催油門了
這樣黃燈要不要順道取消?

有看過黃燈變紅燈一瞬間,我方也是紅變綠,應該是雙方同時都是紅燈瞬間,就有車沖出去了
結果出車禍,這樣要不要連紅燈都取消?

所以是人的問題還是燈號的問題?

我是比較建議這種愛沖沖沖的,抓到就每週強制去上交通相關課程4~8小時(需自費),持續一年
這種長時間教育(折磨?),應該有機會改變一個人
seatree wrote:
車道的取消,汽機車同(恕刪)


(( 有些行人也很奇怪,明明行人專用號誌只剩2、3秒甚至已經紅燈了也要過 ))

>
>>> 有些行人有病,
chiusam wrote:
倒數三秒就有人衝了(恕刪)


>
>>> 請檢舉
我覺得倒數是很好的機制
知道時間還久,可以不用一直盯著燈看

汽車和機車都一樣,大家都有壞習慣
停下來了就要不停的往前擼擼擼....
一定要把前面的空位塞得死死的,你這樣慢慢往前推也很耗油啊
問號?

紅綠燈倒數制度是受到國內外一致好評公認是良好的道路標誌,

統計數據也顯示大幅降低路口堵塞以及車禍發生機率,

你說的那些東西根本就是例外中的例外,

1. 倒數完還沒變燈號? 那是要要求公路局要去把壞掉的紅綠燈修好,不是改制度。

2. 綠燈秒起步? 你知道倒數3~5秒的時候另一向已經紅燈了嗎?
闖紅燈怪別人太早起步是在哈囉?

3. 不管行人還在走就起步,行人號誌會比紅綠燈再提早5秒左右變紅燈,
起步時候如果有行人還在通行,兩個狀況: 1.過馬路花超過10秒 2.看到紅燈還過馬路
結果你不是教育台灣行人遵守交通規則、看秒數判斷該不該過馬路,而是要取消紅綠燈倒數??
你是不是台灣腳痛部派來試探民眾風向的啊?
kill9605 wrote:
其實只要取消車道的 ...(恕刪)

個人覺得有倒數比較好,有看到秒數,心理有底,反而不會想衝,但沒倒數的,反而會去看另一個方向的紅綠燈,一看到變黃燈了就想衝,而且感覺不少人都是這樣,反而比較少看到有倒數的紅綠燈有人想衝
這只是你個人覺得,
改天又什麼看不順眼,
是不是又來發文說:建議怎樣怎樣的?
kill9605 wrote:
其實只要取消車道的 (恕刪)


取不取消都一樣啦

你取消倒數,他們一樣可以看橫向的變黃燈了沒,這樣等於知道要變燈倒數了.....

所以沒差。取消又還要多花錢,沒意義
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