kill9605 wrote:機車騎士停紅燈時眼睛都死死盯著紅燈倒數倒數五秒開始熱身 兩秒開始補油門 燈號一變馬上衝 我也是每天在台北市騎車上下班我看的到是一堆機車騎士看到紅燈就把手機拿出來滑滑到都變綠燈了後車按喇叭才要前進怎麼看到的跟你不一樣
請問他變綠燈就馬上衝是有違規?沒有吧?況且我綠燈了你還再衝,你不是闖黃燈了,已經是闖紅燈了結果你怪罪看到讀秒變0就衝的人?這樣是否本末倒置?雖然我不會讀秒變0就衝因為我怕闖紅燈的人但不代表人家變0就衝是錯的
kill9605 wrote:其實只要取消車道的 ...(恕刪) 以前沒倒數燈號,有人看到黃燈就在催油門了這樣黃燈要不要順道取消?有看過黃燈變紅燈一瞬間,我方也是紅變綠,應該是雙方同時都是紅燈瞬間,就有車沖出去了結果出車禍,這樣要不要連紅燈都取消?所以是人的問題還是燈號的問題?我是比較建議這種愛沖沖沖的,抓到就每週強制去上交通相關課程4~8小時(需自費),持續一年這種長時間教育(折磨?),應該有機會改變一個人
問號?紅綠燈倒數制度是受到國內外一致好評公認是良好的道路標誌,統計數據也顯示大幅降低路口堵塞以及車禍發生機率,你說的那些東西根本就是例外中的例外,1. 倒數完還沒變燈號? 那是要要求公路局要去把壞掉的紅綠燈修好,不是改制度。2. 綠燈秒起步? 你知道倒數3~5秒的時候另一向已經紅燈了嗎?闖紅燈怪別人太早起步是在哈囉?3. 不管行人還在走就起步,行人號誌會比紅綠燈再提早5秒左右變紅燈,起步時候如果有行人還在通行,兩個狀況: 1.過馬路花超過10秒 2.看到紅燈還過馬路結果你不是教育台灣行人遵守交通規則、看秒數判斷該不該過馬路,而是要取消紅綠燈倒數??你是不是台灣腳痛部派來試探民眾風向的啊?
kill9605 wrote:其實只要取消車道的 ...(恕刪) 個人覺得有倒數比較好,有看到秒數,心理有底,反而不會想衝,但沒倒數的,反而會去看另一個方向的紅綠燈,一看到變黃燈了就想衝,而且感覺不少人都是這樣,反而比較少看到有倒數的紅綠燈有人想衝