汽車油表燈亮還能跑多遠? 昨天真的是被朋友嚇死了~~

vdml wrote:
川寶:打110給警察(恕刪)
高速公路不能停車啦~~~
今天我們家希望號就這樣
油槍跳停43公升 所以其實剩下17公升

超有靈性的車 停好剛要熄火加油才亮燈
還好車子已經在加油車道裡面了

今天上班看到油表叉底 下班先去加滿
每輛車可能不太一樣吧, 不過應該都能在正常路況下開50公里以上吧。
我的車油箱燈亮, 行車電腦的顯示可以行駛里程在80-110km左右(依據之前的行車油耗有不同), 在台灣來說開去找到加油站是絕對沒有問題的。

每次加油都記一下加了幾公升的油,就能推算油箱裡還有多少油能用

重點不是還能跑多遠吧
我的業務說不要等亮燈才去加油
因為油太少吸油幫浦會過熱 壞了要花錢換
所以我的油到1/4我就會去加油
昨天初四晚上從台中麗寶要回新竹

油大概剩下1/4多一點 想說應該夠吧

結果晚上大塞車 時速8~15公里

心想要趕快下交流道 最近也就是到了新竹

還要10公里

剛好這十公里 度秒如年

車速超慢 當機立斷 關空調 拔電器 開小燈

下交流道沒多久果然就有加油站

趕緊讓車子補充能量

只能說還好車子設計容錯率比較大

開長途要見底 還是去多加個油 比較保險
這文章釣出了一堆汽油車駕駛在計算油量規劃加油、有強烈里程焦慮!

這篇要tag一下,之後有人說電車里程焦慮,就拿這篇出來懟
elitebarbarian
不會欸,這篇說明亮燈還可以開一陣子去找加油站,電車就難了
Dr.Corgi
看來你不知道電車0%,還有二十到五十公里,台灣充電站密度之高,到處都有快充站。如果在山上沒電那更有趣,油車下山要耗油,電車下山是回充,上回有人實測武嶺各位數電量下山到埔里,其實免到埔里,清境就有充電樁
我的車出廠12年多以來油錶只有亮過一次紅燈,就是剛交車那時候,

之後儀表顯示剩餘里程低於200KM順路加油,低於100KM主動加油,

從來沒有給油錶再亮燈的機會過。
交流道附近一定有加油站,先下高速再來找,錯過五股去林口也有加油站,怎會導航到青埔?除非導航判斷是在五楊高架上面,若在高架上拋錨應該會嚇出冷汗,下次亮燈就趕緊加油不要賭運氣
錯過內湖,結果到蘆竹才下交流道?你朋友是哪裡有問題?加油站在蘆竹才有?騙誰
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