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Mr. Cold wrote:
這有啥好嘴？
台灣道路規劃智障也不是一天兩天的事情了
本來是不太想回的，因為看你一直噹有沒有按著標線開車這種初級駕訓班的問題上，就知道程度在哪裡。 不過看在你也寫了一大篇就回一下唄!
你自己都知道台灣道路規畫智障，然後要求人民一定也要按著這種智障標線，一路智障的開車，這種邏輯我也是醉了 @@
說實在，要按照智障標線行駛誰不會?! 問題是這麼做的合理性在哪兒? 如果這樣開真的安全嗎?
你自己都說 "就是因為大家都不照著線開所以才可能發生碰撞好嗎？" 也就是邏輯上 "所有人按著標線駕駛" 這件事根本不存在! 也就是說這是一個既定的風險，而我說的實際問題點就是:
既然上面的現狀 ( "所有人按著標線駕駛" ) 這件事根本不存在，也就是不預期的碰撞風險一直存在，如果駕駛人還是堅持傻傻的配合智障標線行駛而忽左忽右，扭過來扭過去，就因為這種不合理的標線造成了內側車道行車動線的不穩定，而這個時候如果右側外車道的車輛沒有注意保持適度的間隔；甚至壓線行駛(沒有違規喔~)；又或者他正準備超車向左靠，誤判了內車道的行車動線 (右側車輛誤以為內車道會保持直行動線，但內車道車輛卻突然因為標線必須向右扭動)，擦撞的風險不就更加大大的提高了嗎?。
其實這種擦撞一天到晚都在台灣各地上演，我相信你都看過，只是你沒想過當中的相關性。請問這樣的駕駛狀態是更安全還是更危險?
特別是上下班的尖峰時段，慢車道上的機車經常溢出到外側車道，導致外車道的汽車被迫向左邊內車道靠，甚至跨線的時候，然後內車道又因為智障標線突然向右彎而靠右，"嘭"一聲，兩輛車就這樣親在一起了，這樣的狀況不就是台灣每天的交通日常嗎? 而規劃不良的智障標線不正是這種車禍的幫兇嗎?! 然後你要大家乖乖的按照智障標線行駛?!
所以我說，會發出 "按著標線駕駛很難嗎?" 這種駕訓班問題的人，一定是鍵盤駕駛人，駕駛經驗乏善可陳，說不定根本住在月球不食人間煙火!
你告訴我們大家都必須按照這種智障標線繼續乖乖的冒險患難下去，告訴你，辦不到! 因為我是知道行車風險、防禦駕駛的人，反而真的想勸勸你，可不可以麻煩你趕快從月球回到地球?! 因為你的觀念真的很危險，也許你認為，反正我只要繼續按著智障標線開，不會被罰，別人一定會讓我，如果撞到再說，而且我一定贏!
相信你也一定認為，檢舉魔人去檢舉這種沒有交通安全危害 (因為保持直線行駛而跨越智障標線) 的違規是合理而且值得鼓勵的。
但是然後呢?! 交通狀況因此改善了，大家開車從此變得更安全了?!
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