台中女駕駛違規右轉肇事 22歲男騎士陷車底盤傷重不治

一個違規右轉,另一個騎很快,不懂路口要減速!
我好像看到了,機車的前輪是熱融胎.
splite wrote:
這駕駛錯過路口轉換車道就直接違規右轉,那麼上了國道錯過下匝道,會不會倒車回去呢?


不用懷疑,三寶的想法就是這麼的"純真".....開過頭倒車就是了
我自己多年前在國道二號(往機場方向),有台車錯過了大園交流道
再開下去就是進機場了,結果就在兩線車道中間給我倒車.....
不是路肩,也不是內車道更不是外車道.....而是跨著兩線車道

當下的人生跑馬燈,放的不是回顧片段,而是滿滿的三字經.....@@
atoss888 wrote:
重要幹道快慢車道分流, 內車道不可以直接跨過外車道右轉..這不只是法規, 也是常識...


但高雄很多大馬路,汽車依法就是從中央車道最外側(分隔島左側)右轉啊!跨縣市的駕駛腦袋得隨著地標轉換。。。
這種違規遇上飆車俠的死亡車禍已經是月經文了,
有什麼好爭論的,不要違規不要飆車
兩種都不要有那麼難嗎?
被你發現車界的聖杯了,可以得諾貝爾機車獎了

dfmtf wrote:

機車不是錯, 是智障啊
機車超速是明顯的

忘了說一句
騎了十多年車的經驗
機車最安全的駕駛法是比其他所有車更快
政府總是以為慢就是安全
把機車都壓在慢車道才是最危險的
master1899 wrote:
所以騎在路上隨時要注意這些"違規車輛"是嗎?


50年代防禦駕駛 從英美開始發跡,
現今流行全球交通課程,

防禦駕駛的確就是為了避免被違規駕駛傷害。

遵守交通規則 = 安全駕駛。
防禦駕駛為安全駕駛的延伸。
就是在遵守交通規則的情況下提高生存機率。

但樓主的邏輯認為防禦駕駛是我可以違規你防禦我

所以才一直貼這種引戰秀下限

順帶一提,樓主是違規魔人
他的邏輯告訴我的。
一個巴掌拍不響,事實上機車真的騎很快,這樣騎車早晚出車禍,只是這次就是最後一次。
peggydoggy wrote:
你何不說不要出門就不會被撞死了呢?


你說的沒錯呀 不出門就不會被撞死

哪裡不對呢?
Darkmoya wrote:
明明就是開車違規右轉才出車禍的


可是出車禍 不一定會死呀

以這案例 會死不就是因為
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