台灣有出這台的話 
 
20萬內  我應該都會買單
 
拿來上班開爽爽 der~~   
溫柔香菇頭 wrote:
送我都不會開的(恕刪)


就叫你要考駕照了~~~~
pc810143 wrote:
2008年印度塔塔就出過NANO


12年過去了算上通貨膨脹實際價格早就翻倍,按照現在的價格算恐怕要折算20萬出頭。更何況nano那個質量連印度人都嫌棄,自燃事故頻發,内部配備也和這個mini沒法比,動力只是輕型機車發動機強個鬼,沒幾年就銷聲匿跡了。做死nano的不是價格,而是印度的品質。五菱的口碑還是有保證的,怎麽說也比三菱多二菱,這麽多銷量就已經證明,車厰也已經賺的盆滿鉢滿,相當成功。
有錢人不會去開,給窮人多一個選擇。
五菱宏光做小貨車的,前幾年才跨入轎車市場,現在又跨入電動車市場

該公司的特色就是做廉價便宜勉強堪用的車,別對品質抱有期望

極速100也不會有人想開到100,車身重量短軸,開到100應該很飄,急煞翻車的機率很大

里程隨電池損耗也要打個7折

所以正常使用時速應該60左右,續航里程大概80-100公里

很標準的都市代步車,不要想上高速跟跨縣市使用

這價格在台灣看起來很便宜,在大陸只是稍微便宜,其他車3萬多RMB,這台硬是砍在3萬RMB以內

20萬NT在大陸有好幾款小電動車能選,也有1.2L NA的汽車可以選

但不得不說低價車還是有他的市場,在台灣只要有車能賣在30萬以內應該也能賣爆
這裡個介紹還算中肯,好壞都說
最陽春的2.88萬沒有冷氣,3.28萬才有冷氣


這機車在台灣都有人在買,論停車方便和安全性,相較之下有甚麼差異?而且價格很貴。
陸製這台小電車,相較一般機車,至少載貨多。
nu1880 wrote:
大陸國民神車連3月打(恕刪)

有點像中華多利..............



卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
星幻 wrote:
愛奇藝、淘寶的問題是...(恕刪)


同理台灣也能要求陸資企業啊
nu1880 wrote:
品質先不考慮,看外型以這個價位還可以
最高速100 續航120
賣12萬在台灣銷量不知道如何



五菱在大陆是神车,质量那是刚刚的,11月销量超三万了
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