又一位老奶奶受害,全民動起來,檢舉這些自私鬼。

iamaminimalist wrote:
到底有誰在賣機車位了
你根本就沒有騎機車吧?

我住的社區大樓,還有公司的停車場,機車位都是用租的啊,就是一個月要付300~500元。
我住的社區住戶,有人就是連機車位都不願意租,每天騎到社區門口的人行道上去停,被開罰單就幹幹叫,這能怪別人嗎?
至於去其他地方更好笑,一堆騎機車的幾十公尺外有地方能停不去停,一定要去停在店家大門口的紅線上直接走進去,連多走個幾十步路都不願意。如果擠滿車沒有地方停又只會靠北停車位不夠,是不會停遠一點再走過來嗎。
seatree wrote:
我住的社區大樓,還有(恕刪)


那是你的社區剛好機車位夠
不是所有的社區大樓機車位都夠
新的大樓最多都只給一個機車位

我認為解決這個問題
房子都應該要退縮
門前都要留預留車位
車子才不會停到馬路上

政府應該再多蓋一些立體停車場
交通違規停車的罰單應該成立一個基金用來蓋停車場
iamaminimalist wrote:
如果大眾運輸方便的話
誰還會騎機車啊
怎麼不去檢討政府為什麼不讓大眾運輸做得好一點呢
在高雄沒有機車就等於沒有腳一樣啊


改變使用習慣要有誘因,讓機車使用上變得不方便就是讓大家改用大眾運輸最好,最省成本,最有效的誘因。
bd_player wrote:
改變使用習慣要有誘因(恕刪)


我有天機車壞了
坐捷運和巴士去上班整整花了快兩個小時
iamaminimalist wrote:
我有天機車壞了
坐捷運和巴士去上班整整花了快兩個小時


就是因為使用的人太少,造成班次和路線少,捨機車而使用大眾運輸的人多了,公車班次和路線才會隨之增加,大眾運輸的便利性就改善了。
iamaminimalist wrote:
一個郵局門口只有6個機車位
他們自己的員工都停都不夠了
明明還有很多空間也不多畫一些機車位
然後進到郵局裡發現裡面至少擠了30個人
每次想去郵局裡寄個東西根本沒有車位可以停只好就走了
連公家的單位都這樣
更何況是一些私人的商店
根本沒有替客人預留足夠的車位
又有人說為什麼要騎機車去嗎
那附近根本就沒有所謂的大眾運輸
幾十年來都一樣


一定要停在目的地的前面嗎?還是根本懶得走一段路
bd_player wrote:
就是因為使用的人太少,造成班次和路線少,捨機車而使用大眾運輸的人多了,公車班次和路線才會隨之增加,大眾運輸的便利性就改善了。

不開公車路線,你說我交通不便,是你政府逼得我只能騎機車、開車出門到目的地

但是公車路線開了,車也跑了,結果10趟有9趟搭載的是鬼乘客,你說客運業者還想不想發車?別說客運不想開,連交通局都有理由把路線砍了

要怪誰?不就這些要求得來速,我買車政府要幫我準備停車位的人造成的嘛!
bd_player wrote:
就是因為使用的人太少(恕刪)


開店等客人變多的時候才開始增設座位嗎?
iamaminimalist wrote:
開店等客人變多的時候才開始增設座位嗎?


難不成嘉義聰明砂鍋魚頭,台南周氏蝦巻這些店一開始規模就這麼大,還不是客人多了才一直擴大營業規模。
王簡莒 wrote:
高雄市昨(11)日晚(恕刪)



其實汽車是進得去啦,只是無法快速通過

倒是這位家屬... 他這舉動無疑是得罪了整條巷的鄰居
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